Siempre le he dado mucha importancia a la pasión.. De lo contrario, Yo diría que En la vida la pasión lo es todo.. Creo que sin pasión no se puede hacer nada., es nuestro mejor combustible: si no tienes pasión no irás a ninguna parte.
Lo que quiero decir es que todos necesitamos una chispa, de una explosión dentro de nuestro cilindro que nos empuja a hacer cosas, que mueve nuestro cigüeñal, que nos da motivación y satisfacción.
podria ser la moto, certo, pero mi discusión es más amplia y no se refiere sólo al objeto. La pasión se puede tener incluso sin concentrarla en un aspecto material, por así decirlo., porque eso es exactamente lo que es’amor al hacer las cosas que nos gusta.
“Elige un trabajo que te guste y nunca trabajarás”.
No recuerdo exactamente la primera vez que escuché esta frase., yo era un niño. tal vez mi abuelo lo dijo, tal vez mi padre, quizás uno de los muchos expertos de la televisión. Pero inmediatamente comprendí que más allá de la retórica había una verdad y trabajé duro para lograr este objetivo.. la parte mas dificil, Sin embargo, contrariamente a las apariencias, A menudo no se trata tanto de poder hacer el trabajo que te gusta sino de identificar primero cuál es exactamente el trabajo que te gusta..
mi trabajo es decir, describir. Y decidí hacerlo en moto porque es el vehículo que más se acerca a mí..
También en la edición de diciembre. 2018 de InMoto me preguntó…
Desde pequeño me han atraído los cuentos y las motos.. Durante años traté de entender cómo estas dos cosas podrían encajar, no tenia las ideas claras, También me gustaba mucho diseñar.. Pensé en diseñar nuevas motocicletas.: Habría contado nuevas historias a nuevos motociclistas., De alguna manera los llevaría a donde aún no habían estado..
Estudios de diseño terminados., pero, pasé un tiempo’ de vez en cuando un hermoso museo, a cuyo fundador estaré siempre agradecido por las pequeñas y sencillas enseñanzas. Aproveché para estudiar la historia de la motocicleta y redescubrir mi pasión por escribir..
Esto me llevó a contactar con algunos periódicos y pronto comencé a trabajar en una redacción.: obviamente el trabajo de periodista Enseguida me gustó mucho el sector de las motos e intenté aprender lo más rápido posible hasta convertirlo en una profesión y hacer la prueba de acceso al bar..
Empecé a desarrollar los primeros proyectos editoriales alternativos para jugar con esas nuevas herramientas que fueron los blogs primero y luego las redes sociales. (bueno si, cuando publiqué los primeros vídeos youtube aún no existía!). El gran resultado fue que… no fue (en absoluto) una pérdida de tiempo: Puse lo que había aprendido a disposición de agencias de comunicación, etc. periodista También comencé a hacer el administrador de redes sociales o el administrador de contenidos o el redactor si es necesario.
Mientras tanto, nació mi nuevo blog.: Motoreetto.it.
Quería conservar algo mío por el simple placer de hacerlo.. Los comentarios pronto fueron tan buenos que decidí esforzarme más.. Dejé mi trabajo en la agencia para centrarme en mí mismo., en hacer de mis habilidades mi producto como diría quizás alguien obsesionado con el marketing.
Oggi escribo para mi blog, para periódicos y publicaciones de varios tipos (ya conoces ese coleccionable en los quioscos dedicado a la moto de Valentino Rossi? Ecco).
creo reportajes en vídeo o simplemente soy un consultor. En otras palabras, soy periodista. 2.0 la, si lo prefiere, un “creador de contenidos”.
#RIDEMORE
