El pasado, El patrimonio de la tala, siempre funciona.
Funciona en las artes. Solo piensa en “hermosas películas antiguas del pasado”, o “hermosas historias que nunca pasan”. Funciona en diseño y, sin embargo, en marketing..
Una marca antigua es un amigo que ha terminado confiando. No es que pudiéramos inmediatamente poder confiar en nosotros, de lo contrario, Sospechamos bastante pero damos hoy, Del mañana, Por verlo de verlo en nuestras mesas, en la televisión, en la calle… Conviértete en alguien de la familia.
Somos animales simples, Nos apegamos fácilmente a suvvia.
Nosotros, los motociclistas, ni siquiera hablamos. Y cuanto más pasan los años, más se vuelve esa marca “mítico”, “astuto” y “No me toques, te mataré”. Una buena marca, Una bonita historia, Vale la pena más de mil investigaciones y tecnologías. Parece absurdo pero es.
Para esto que no tiene historia, no tiene pasado, Es condenado investigar. Incluso si tiene la tecnología que sale de los oídos.
Solo aquellos que son más valientes y más fuertes buscan el difícil camino alternativo: contar una nueva historia.
Pero piensa en la literatura, No es una cosa fácil contar bien una nueva historia nueva.
Hoy podemos decirlo, Tesla está teniendo éxito en él. Tomó unos diez años, Pero ahora está teniendo éxito en él.
Si miramos las motocicletas, tomaron esta carretera de motocicletas cero, Lightning Ed Energica. No tanto por elección, Pero porque esa era la forma obligatoria. Si tienen éxito, lo entenderemos en unos años, Mi impresión hasta la fecha es que no lo hacen (mejor, Ellos no pueden hacer) cuánto sería necesario dejar que esa marca ingrese a la canasta de nuestra confianza doméstica.
Pero en este momento aparecen nuevos actores. Casi siempre son desconocidos con un buen proyecto en el bolsillo que quizás en los tiempos insospechados lograron llevar a casa una vieja marca por un tiempo.. Lo pusieron en el ático por un tiempo, Mientras el proyecto que tenían en sus bolsillos no tomaron forma, se convirtió en un concepto, algo más que una fantasía. Entonces rociaron la antigua marca, Lo pusieron cerca de lo nuevo que tenían para sus manos y fueron a vencer a Cash, perdón, buscar fondos. Con los dos ingredientes es ciertamente más fácil hacer un pastel que tenga un poco’ di gusto.
Pienso en Curtiss el del Sarolea o de nuevo al último llegada Dedicador que incluso se separa de la marca original Bultaco, También en el centro de una operación de recuperación y reubicación entre bicicletas electrónicas. Pero no se trata solo de tiempos recientes: Pienso en Garelli, Lambretta, Malaguti, Mondial sin mencionar proyectos “Más articulado” Como Fantic y Benelli.
Otros, por otro lado, no gastan para una marca antigua, pero lo convierten en uno nuevo que de alguna manera, Gracias al diseño vintage, puede generar cierta confusión como Regente la Utilidad (cuyo primer prototipo se realizó en el marco de un viejo BSA).
La historia es tan importante que a veces ni siquiera necesita tenerla: solo deséñelo.
Pero siempre será así? Estaremos cada vez más bien predispuestos a algo que se conoce, incluso si han pasado décadas desde la última vez que hemos oído hablar de él e incluso si nada tiene que ver con lo que era?
Y qué otras marcas intentarán informar la nueva ola eléctrica en Vogue? Se aceptan apuestas.
Mientras tanto, anticipo que ya es un secreto de Pulcinella… Cagiva.
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