Kam marrë pjesë në Lessinia AdvenTour: një gjë qesharake që nuk do ta bëj më kurrë.

Organizim i patëmetë, rrugë emocionuese, tavoline e mire, vende te mrekullueshme: Lessinia AdvenTour ka të gjithë përbërësit e duhur. Megjithatë, për mua diçka duhet të ndryshojë në mënyrën se si ne marrim pjesë në këto nisma.

Për të cituar Dadvid Foster Wallace, il Lessinia AdvenTour është “një gjë qesharake që nuk do ta bëj më kurrë”. Të paktën ashtu siç është. Por do ta nis nga e para. LAT është një ngjarje e bukur në rrugë dhe mbi të gjitha jashtë rrugës që shpaloset nga kodrat e Benacenzës deri në pikën më të lartë të Parku Natyror Monti Lessini dhe mbrapa. Domenica 28/08 edicioni i dytë u zhvillua me 95 fillestar duke përfshirë edhe mua, edhe i nderuar me bib 00 atë të hapësit të ngjitur në Furia, vogëlushja ime Himalajet plotësisht standard (goma te perfshira…). Kjo sepse e pashë të lindte nismën dhe i ndihmova ata që e organizuan që në fazat e hershme për të bërë të njohur edicionin e parë.. U ndjeva si një lloj kumbari: eshte nje ide e bukur (ju çoj të vizitoni këto vende jashtë rrugës së rrahur) dhe djemtë nga motoclubi janë vërtet të zgjuar.

Tetë në mëngjes, boshti po mbushet

Më ndjek me numrin 1, si të thuash, dy veteranë dakarianë si Picco dhe Zocchi. Epo po, ndjekja zgjati vetëm disa kthesa, pastaj mirupafshim, Unë përtypja pluhur dhe zhavorr, natyrisht. Gjithashtu sepse numrat përdoren vetëm për të grupuar pjesëmarrësit së bashku nuk është një konkurs por një “turne aventure”. Forse, megjithatë,, Ky dallim nuk është gjithmonë i qartë për të gjithë, ndoshta, kur helmeta tërhiqet mbi tempuj, vena mbyllet dhe kaq. O, ndoshta, Jam vetëm unë që po keqkuptohem si gjithmonë.

Këtu jam në fillim me Buz and Alex's Travel: biçikleta të ndryshme, objektiva të ndryshme, përvoja të ndryshme dhe histori të ndryshme.

Thashë një ngjarje të madhe dhe është e vërtetë, në kuptimin që nga pikëpamja organizative nuk ka asgjë për të thënë, motoklubi ESR doli nga rruga e tyre dhe mendoi gjithçka. Ata ishin të jashtëzakonshëm. Rrugët ishin vërtet të bukura dhe emocionuese me seksione më të lehta të alternuara me gjurmët e mushkës, gurë të lirshëm dhe disa pasazhe enduro të tjera përveç turistëve. Nuk është rastësi, perciò, që edhe sikur të quhet “AdvenTour” dhe për këtë arsye i referohet disciplina dell'Aventuring, pjesëmarrësit ishin pothuajse të gjitha në Dakar trim dhe mes tyre kishte edhe disa mono të specializuara. Edhe ato me maksi – shumica dërrmuese – të gjithë dukeshin si pilotë zyrtarë. Unë mendoj se është është e drejtë dhe e duhur për t'u paraqitur në fillim të përgatitur, por sigurisht përshtypja që merr nga jashtë duke parë dhe dëgjuar këtë turmë të pluhurosur që arrin, sigurisht që nuk është ajo që një kalimtar do ta konsideronte një udhëtim turistik të gëzuar.. Sa shumë, pikërisht, një tubim profesional.

Pavarësisht përpjekjeve të organizatorëve për të nënvizuar dimensionin turistik të nismës – kompletuar me një pushim interesant me një vizitë në Thesar i fortë nisja e postës ushtarake 900 – Pjesëmarrësve të tjerë nuk iu duk kështu (në përgjithësi dhe përgjithësuese) ai nuk do të jepte asnjë mallkim. “bei fast, bei post” thanë ata, por i sfidoj shumicën prej tyre që të më thonë në fluturim pa u konsultuar me itinerarin emrin e një prej fshatrave të vegjël nëpër të cilët kaluam.

Ndaloj në rrugën Podesteria, pika me e bukur. Vetëm Buz dhe unë ndjemë nevojën për ta bërë këtë.

Ashtu si ajo e Monte, fshati Sant'Ambrogio di Valpolicella, e cila pavarësisht emrit është në një kodër të butë. Arritëm atje nga një shteg midis vreshtave me një ngjitje mjaft sfiduese e cila më pas u asfaltua midis pronave dhe shtëpive prej guri.. Dhe aty gjeta një zotëri që më priste, civilisht, ai më shqetësoi me ankesat e tij. Pjesëmarrësit e tjerë, dukshëm më me përvojë, ata u larguan dhe unë u ndala për të dëgjuar në vend. Kaluam nën dritaren e tij dhe ai nuk ishte paralajmëruar për demonstratën. Nuk është se ne mund të paralajmërojmë askënd, por klubi kërkoi të gjitha lejet dhe vari shenja paralajmëruese, siç e kujtova, atij iu caktua roli i avokatit të djallit. Me sa duket ai nuk dinte asgjë për të, mund të ndodhë. “Ju po i bëni dhunë natyrës” – më përsëriti ai. U përpoqa t'i shpjegoj se ishte një Për më tepër, ngjarja është e autorizuar pothuajse ekskluzivisht në rrugë dhe se nuk ishim ende brenda parkut natyror ku, për më tepër, kishim marrë lejen dhe autoritetet lokale dhe pyjore na prisnin dhe më pas na ndoqën në sy (dhe me jastëkun në dorë). Motoçikletat janë të gjithë të regjistruar, me pullën e paguar dhe sigurimit dhe qarkullojnë në rrugë, ne nuk jemi kriminelë!

Kërkova falje për bezdinë e kuptueshme që të kesh pothuajse njëqind motoçikleta që të thyejnë daullet e veshëve ndërsa je në shtëpi, por është një telash që zgjat disa minuta dhe ndodh një ditë në vit. Me pak fjalë, Nuk mendoja se kishte ndonjë kuptim të ekzagjeroja. E dija që kisha të drejtë, por e kuptova edhe acarimin e tij dhe e mendova në kilometrat në vijim teksa u ngjita nëpër pyll si një dhi në Himalayan.

Monte Tomba na pret, në Rifugio Primaneve ata tashmë po lyejnë me gjalpë njokitë tona malore.

Të tjerët më kaluan pa kursyer për të më treguar aftësitë e tyre driftuese, hidhni gurë mbi mua, duke kërcyer mbi gurë, duke spërkatur pellgje dhe duke më bërë të dëgjoj zhurmën e gazit të tyre... të miratuar dukshëm, vero?

Nuk mund të mos pajtohesha me këtë me qëndrimin tonë ne ende po kryenim dhunë siç tha zotëria dhe kjo ngjalli shqetësimin tim. Në mënyrën time të vogël po kontribuoja për këtë edhe pse biçikleta ime ishte ndoshta më e qeta dhe pa asnjë dyshim ajo që eci më ngadalë dhe më e padëmshme..

Filloi i pari, Shumë shpejt e gjeta veten në “pozicioni i fundit”. Unë shkoja edhe më ngadalë se kushtet (dhe gomat) më detyruan të bëja, Doja të shikoja mirë se ku isha, regjistroni sa më shumë bukuri. Kjo më bëri të vonoja në orar dhe kur arrita në drekë, shumë po largoheshin tashmë për në ndalesën tjetër. Duhet të nxitojmë! Vraponi! Vraponi!

Mbërriti brenda parkut, megjithëse ngadalëson të gjithë dhe vazhdon në grupe të vogla, Takova sytë e atyre që po ecnin. Unë kam kaluar mijëra herë atje sepse ju mundeni, është një rrugë, por kurrë nuk kam ndjerë një urrejtje të tillë. Jo nga të gjithë, për bamirësi, por nga shumë. Ne jemi kaq të shëmtuar dhe të këqij? Ndoshta e para, jo krejt kjo e fundit. Por nga ana tjetër, ku është turizmi?? Dhe zbulimi? Ndoshta aftësitë e mia të vozitjes më penguan të jem aq i lirshëm sa të mos i fiksoja sytë te rreziqet e terrenit përpara rrotave të mia. Por edhe për të bërë më të mirën 160 dhe fishkëllen pothuajse të gjitha kilometrat jashtë rrugës, duke mos ju lënë kohë të shikoni përreth, për të ndaluar, për të bërë një foto apo edhe thjesht për të shijuar atë që po bëni. Sidomos me shpejtësinë që shumë prej tyre po e bënin atë…

Një kalim i bukur përmes vreshtave duke zbritur drejt Valpolicella.

Gjithashtu sepse shumica e tyre nuk kishin as synimin më të vogël të ndalonin, as për të pirë se të gjithë kishin kurriz deveje. Pra, është Dakar? Ata thonë se marrin pjesë sepse u pëlqen të zbulojnë vende të reja në mes të natyrës në shoqëri dhe ndonjëherë më duket e njëjta gjë që thonë gjuetarët.. Nuk po them se nuk ka ndonjë të vërtetë në të, por hajde mos behemi hipokrite, sigurisht që nuk është mënyra më e qëndrueshme për të “përjetojnë kontakt me natyrën”. Për shumicën e pjesëmarrësve në këto duron (Nuk guxoj t'i them të gjitha, për bamirësi) kryesisht me interes tregoni aftësitë tuaja enduro, tregojnë se kanë dorezë, të cilët shkojnë pas të tjerëve dhe shfryjnë ambiciet e tyre të tubimit. E cila, kuptuar mirë, përtej sensit të përbashkët (dhe kodin e autostradës) nuk eshte krim... Le të mos pretendojmë të gjithë si engjëj të vegjël dhe të mos flasim as për turizëm apo natyrë ju lutem.

Atëherë ata me siguri janë atje kompania, për simpati, kohën e mirë kaloi në tavolinë duke folur për motoçikletat por edhe për motoçikletat apo motoçikletat. Herë pas here flasim edhe për motoçikletat. Nuk ka komente për vendndodhjet? Ah Si, “bei post, bei post”.

Megjithatë ka diçka për të cilën duhet të jemi mirënjohës (dhe une e bej, kështu), klubi i motorëve ESR sepse na dha mundësinë të shohim qoshe të fshehura dhe pamje që jo vetëm një i huaj nuk i ka parë kurrë, por edhe une qe vij shpesh ketu nuk kam pasur kurre mundesine ta shoh edhe sepse kemi kaluar ne disa rruge private apo rruge normalisht te mbyllura per trafik. Pra faleminderit!

Mund të dilni jashtë rrugës me Himalajet? Disa, por mos më bëni si unë: ndërroni gomat!

Me pak fjalë ke qejf, shfryni pasionin tuaj, i thua vetes se thellë brenda vetes nuk po bën asgjë të keqe, që herë pas here duhet të të lënë të shfrysh këtë gjë që digjet brenda teje dhe se me ty ka vetëm ndonjë shok klase që është pak’ shumë e zhurmshme.

Pastaj arrini deri në fund, ju kaloni nën flamurin me kuadrate dhe atje kënaqësia ju mbush gjoksin për përfundimin e një udhëtimi sfidues.

As momenti për të shijuar këtë moment që gati sa nuk goditem nga të tjerët që më kalojnë me shpejtësi, duke rrëshqitur dhe praktikisht duke lëruar fushën e futbollit që pret vijën tonë të finishit. Për shkak se? Sepse kjo masakër e kotë?

Një pjesëmarrës i kënaqur i afrohet organizatorëve dhe atje faleminderit për “konkurrencë e mrekullueshme. Si konkurs? Jo c’ nuk është renditje… Ne nuk kemi qenë këtu për të bërë turizëm? Me siguri i tij ishte një lapsus dashamirës, por më bëri të bie përsëri në siklet sepse po, lo ammetto, Edhe si motoçiklist u argëtova dhe prandaj me njëfarë sikleti, si një dashnor i maleve dhe i qetë’ Më vjen turp për këtë.

Kjo është arsyeja pse Lessinia AdvenTour (dhe e përsëris Turneun, jo Aventurë siç e quajnë shumë…) eshte per mua “një gjë qesharake që nuk do ta bëj më kurrë”, të paktën përderisa kushtet janë këto. Vërtet për të ardhur keq, por unë nuk e shoh veten në këtë interpretim. Paç fat dhe fat të gjithëve.

Good Buz e bëri këtë foto qesharake për mua, të cilin e falënderoj për shoqërinë e mrekullueshme dhe për ndarjen e kësaj eksperience me mua
Ju gjithashtu mund të dëshironi