La Moto Guzzi V85TT shënoi rikthimin e markës Mandello del Lario ndër ato turistike “Gjithë Terreni”, ato të dedikuara për udhëtime aventureske që mund të kalojnë me lehtësi nga transferimet e gjata të autostradave në çifte në shtigje dhe shtigje të pista. Më intrigoi si shumë entuziastë të tjerë të paktën nga ajo që tregon një përgjigje e mirë nga tregu. Organizimi i udhëtimit, subjekt i këtij testi, është në krye të gamës për Moto Guzzi V85TT dhe plotëson pajisjet tashmë të mira me disa aksesorë të dobishëm udhëtimi, mbi të gjitha palët e këllëfeve anësore shumë të gjera që përshtaten mirë në siluetën e biçikletës. Por le të mos humbasim në biseda të tjera! Ky është testi im video i Moto Guzzi V85TT Travel, buona visione!
Më poshtë raportoj elementet kryesore të fletës teknike dhe me pak fjalë Pëlqimet dhe Mospëlqimet.
Fleta e të dhënave
Moto Guzzi V85TT Udhëtim
Prezzo 12.970 Euro. (Versioni bazë 11.620 Euro)
- Motore: Cilindri binjak V90 ° 853 cc, 4T, arie
- Cambio: 6 marshime
- Potenza: 59 kW (80 CV) / 7750 rpm
- Çift: 80 Nm / 5000 rpm
- Pesha: 208 kg e thatë
- Rezervuari: 23 litri
- U zbulua konsumi mesatar: 20 km / l
- Altezza sella: 830 mm
- Rrota: 19 – 17
- Miratimi: Euro 4
- Prezzo: 12.970 Euro (Udhëtim), 11.620 (Standard)
- Kuponët: çdo 10.000 km
në përmbledhje:
Ajo që më pëlqen:
- Koncepti i motoçikletës 360 °
- pozicionin e makinës
- Dinamikë e shkëlqyer
- Motori përtej i 3000 giri
Ajo që nuk më pëlqen:
- Motori nën i 3000 giri
- Instrumentim i vogël
- XL XL
Jam i bindur që një motoçiklist i informuar është një motoçiklist më i vetëdijshëm dhe në mënyrën e tij të vogël ai do të veprojë për një botë më të mirë. Për këtë arsye, artikujt dhe videot që unë botoj në Motoreetto.it janë të arritshme për të gjithë dhe pa parulla reklamimi sepse informacioni duhet të jetë i hapur dhe i përbashkët..
Unë jam duke e bërë atë në mënyrë të pavarur dhe kjo lejohet nga njerëz që kanë vendosur të bashkohen me CLAN tim.
Do të ishte fantastike nëse do të konsideronit gjithashtu se jeni pjesë e saj.
