Hvorfor BMW og KTM (og hvem ved, hvem der ellers) frafalde saloner?

I denne vlog en improviseret refleksion over, hvad der blev annonceret i de sidste timer af BMW og KTM vedrørende deres fravær fra salonerne 2020.

Coronavirus er faktisk den egentlige grund til, at BMW og KTM – efter måske at have konfronteret hinanden – har meddelt, at de vil opgive internationale shows 2020? Eller er det snarere en fremragende hjælp til at gøre det, de endnu ikke havde haft modet til at gøre, det vil sige at skære ned på en stor udgift, der ikke længere giver de resultater, det engang gjorde?

Jeg deler min hurtige refleksion over, hvad der sker.

BMWs afkald.

KTM's afkald.

1 kommentar
  1. Hej, Jeg er enig i, at det praktisk talt er umuligt at deltage i de seneste års shows. Jeg var så heldig at tilbringe mere end et årti på EICMA med at deltage som “operatør i sektoren” til Sgamo med absolut nydelse ved at kunne dedikere mig til motorcykler med meget tid og få mennesker, men det er ikke længere muligt, at lignende tider opstår igen. Jeg deltog i online præsentationen af 890 Duke i sidste uge, og det var en absolut skuffelse, Jeg tror på, at ingen motorcykelproducent kan være i stand til at afholde virkelig engagerende onlinebegivenheder, ikke engang Ducati, som stadig er et skridt foran andre producenter. Kulden ved at afmontere en skærm vil aldrig bringe involveringen af ​​at være personligt tilbage, at lugte duften af ​​at føle den visuelle følelse, og desværre vil dette teknologiske kapløb mod det stadig mere virtuelle ikke hjælpe os med at vende tilbage til de kære gamle interpersonelle forhold, ikke engang efter denne Corona Virus-nødsituation er overstået, Jeg er faktisk af den opfattelse, at det vil distancere os endnu længere fra hinanden i et voksende klima af gensidig mistillid. Beklager for alle operatører i messesektorerne, opstillingsarbejdere, piger billede, presseagenter, der vil se deres arbejde kollapse som for mange andre kategorier, og det økonomiske efterspil vil være ødelæggende. Jeg vil personligt begynde at køre på motorcykel igen og indånde den luft af frihed, som kun vores passion kan tilbyde, de store motorcykelproducenter ved udmærket, hvordan de regner i deres lommer og ved udmærket, hvad de skal skære for at redde, hvad der kan reddes, og denne lejlighed er et tydeligt eksempel på virksomhedens politikker, af offentligheden bekymrer sig relativt lidt. Sandsynligvis unge meget mere “social” de af min generation vil lide meget mindre under denne nye kurs, Jeg er bestemt ked af dette retningsskifte, men jeg er heldig nok til med stor glæde at kunne huske dengang, hvor det var vidunderligt at vente ved indgangen til Milano-messen. Hej Nicola.

Comments are closed.

Du vil måske også syntes om