Pasi shkoi në dita e parë nga Trieste në Cadore e nel dita e dyte nga Cadore ne Val Venosta, ditën e tretë të udhëtimit tim Alpi Grand Tour filloi në Lasa, në këmbët e Madhërisë dhe Madhërisë së Tij Passo dello Stelvio për të përfunduar a Lokal në anën veriore të Liqeni Maggiore. Në mes kishte skenarë aq të bukur sa më bënin të qaja, ngjyra aq të ndezura dhe perfekte sa as nuk mund t'i imagjinoni dhe rrugë aq perfekte sa të doni t'i udhëtoni pafund.
Ma andiamo con ordine: Nëse e keni hasur rastësisht këtë itinerar, ndoshta nuk e dini se çfarë është Alpi Grand Tour. E lidha Triesten me Nicen në gjashtë faza, duke kaluar të gjithë gamën alpine. E bëra duke hipur në një Royal Enfield Himalayan ndërsa shoku im i udhëtimit Filippo ishte duke hipur në një Royal Enfield Scram 411. Biçikleta kaq të thjeshta dhe të arritshme si dhe ideja e këtij udhëtimi që synon të jetë një frymëzim për ata që ndoshta duan të shtyjnë pak veten’ më tej pa pasur nevojë të prishni bankën. Këtu mund të shihni videon e tre fazave të para, duke përfshirë këtë që po ndaj më poshtë
ATTENZIONE: Google Maps për fat të keq riaktivizon automatikisht opsionin e autostradave dhe tarifave, thjesht hiqeni për të pasur rrugën e duhur.
Çfarë duhet të shikoni?
- Passo dello Stelvio: është aboneja alpine par excellence dhe të paktën një herë në jetën e tyre çdo motoçiklist duhet të vendosë rrotat mbi të me një admirim fetar jo vetëm për madhështinë e peizazhit alpin, por për guximin dhe aftësinë e atyre burrave që skalitën kthesat e famshme të kapëseve të flokëve.. Fatkeqësisht, fama e tij e bën shumë të njohur edhe të dielave gjatë periudhës së hapjes, duke e bërë rrugën të ngarkuar dhe të rrezikshme. Për më tepër, ka ende shumë motoçiklistë të cilët janë të bindur se dikush kujdeset për aftësitë e tyre të shkëlqyera të vozitjes ose sistemin e tyre të zhurmshëm të shkarkimit.… Me pak fjalë, u kuptuam, Nëse vini këtu, bëjeni me respekt, ju lutem.
- Umbrail Pass: ne italianët nuk jemi mësuar ta konsiderojmë shpesh sepse Umbrail Pass lidh Stelvio Pass me Val Mustair në Zvicër dhe për këtë arsye, in genere, ne nuk e kalojmë atë. Për më tepër, deri vonë ai ende nuk ishte asfaltuar… Për fat të keq (apo për fat të mirë, Kjo varet nga këndvështrimi juaj) tani është. Avantazhi është se çdokush mund ta bëjë atë dhe disavantazhi është… që kushdo mund ta bëjë. Sidoqoftë, ai nuk ka trafikun që ndodh në Stelvio në momentet më të këqija, kështu që shkoni me qetësi sepse pamja ia vlen. Një herë poshtë, dhe pastaj, të çon në Val Mustair ku livadhet janë aq të bukura dhe të rregullta sa duket se i ka krehur parukierja..
- Engadin: Pasi të keni kaluar Val Mustair dhe kaloni Ofenpass, mbërrini në Zernez dhe në Val Engadina të mrekullueshme në të cilën liqenet e Sankt Moritz ndjekin njëri-tjetrin., Silvaplana dhe Sils ku nuk është e pazakontë në verë të dëshmosh një surfing spektakolar me kite. Qendra më e njohur është Sankt Moritz dhe sigurisht ia vlen një ndalesë. Përtej këtij itinerari të veçantë, zona është e përshtatshme për rrugë të synuara për motoçikleta sepse është plot me kalime që ju lejojnë të hyni dhe të dilni midis Italisë dhe Zvicrës.
- Maloja: për t'u kthyer në Itali nga Engadine kam zbritur në Qafën e Malojës ose Qafën e Maloggia nëse preferoni. I shtruar mirë, është një spektakël për të vozitur. Por unë e rekomandoj atë: jini gjithmonë të kujdesshëm!
