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	<title>helmets &#8211; Motoreetto</title>
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	<description>Il blog di cultura motociclistica</description>
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		<title>Arai Day 2014 a Misano</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Motoreetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Sep 2014 19:05:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Arai ha presentato sul circuito Marco Simoncelli di Misano la nuova collezione 2015. C&#8217;ero anch&#8217;io e&#8230; Arai ha&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 id="arai-ha-presentato-sul-circuito-marco-simoncelli-di-misano-la-nuova-collezione-2015-cero-anchio-e" style="text-align: justify;">Arai ha presentato sul circuito Marco Simoncelli di Misano la nuova collezione 2015. C&#8217;ero anch&#8217;io e&#8230;</h2>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-7557"></span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Arai</strong> ha presentato in anteprima le novità della gamma <strong>2015</strong> e lo ha fatto a <strong>Misano</strong> all&#8217;interno dell&#8217;hospitality MotoGP di <strong>Ducati</strong> il giorno dopo la (già) storica vittoria di Valentino Rossi proprio sul circuito dedicato a Marco Simoncelli.</p>
<p style="text-align: justify;">Mi sono intrufolato tra gli ospiti di Arai e Ber Racing &#8211; da trent&#8217;anni importatore e distributore del marchio giapponese &#8211; e ho potuto sbirciare alcune delle chicche in arrivo per il prossimo anno, tra cui la splendida replica dedicata a Schwantz e la commemorativa edizione limitata dedicata a Joey Dunlop: solo 150 esemplari!</p>
<p style="text-align: justify;">Ho avuto modo di chiacchierare con altri ospiti come <strong>Tito Rabat</strong>, <strong>Giovanni Di Pillo</strong> e <strong>Davide Giugliano</strong>, protagonista nel pomeriggio anche della parata in pista con i clienti Arai.</p>

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		<title>Skully: il futuro del casco è già qui</title>
		<link>https://www.motoreetto.it/skully-il-futuro-del-casco/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Motoreetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Aug 2014 06:30:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Skully è ciò che potremmo definire come il primo &#8220;smart-helmet&#8221; della storia: impressionante. Sarà così il casco del&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 id="skully-e-cio-che-potremmo-definire-come-il-primo-smart-helmet-della-storia-impressionante-sara-cosi-il-casco-del-futuro-leggi-e-guarda-il-video" style="text-align: justify;">Skully è ciò che potremmo definire come il primo &#8220;smart-helmet&#8221; della storia: impressionante. Sarà così il casco del futuro? Leggi e guarda il video.<span id="more-7012"></span></h2>
<p style="text-align: justify;"><strong>Skully</strong> è un casco con integrata una telecamera posteriore con ottica a 180° che proietta su un microschermo posto sotto al tuo occhio destro, ciò che succede alle tue spalle. Allo stesso tempo puoi usarlo come navigatore GPS o semplicemente collegarlo al telefono e ascoltare la tua musica o parlare al telefono con la fidanzata o la mamma nel massimo comfort e senza distrazioni. Detto così sembra tutto normale, e invece il progetto a mio modesto avviso è impressionante e se funziona veramente come mostrato nel video di presentazione e sul sito <strong><a href="http://www.skullysystems.com/" target="_blank">www.skullysystems.com</a></strong> può realmente segnare un passo in avanti nel concetto di casco motociclistico. Anche perché dall&#8217;11 agosto è possibile pre-ordinare Skully, progetto che, sfruttando il crowdfounding, ha già ampiamente superato la cifra iniziale per la produzione. La cifra da sborsare per accapparrarsi oggi il casco del futuro è da capogiro&#8230; o da perderci la testa&#8230; insomma, costa ancora caro, ma è il prezzo da pagare per essere i primi, gli innovatori.</p>
<h3 id="cosa-mi-piace-di-skully" style="text-align: justify;"><strong><a href="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-screen.jpg"><img loading="lazy" class="alignleft size-medium wp-image-7017" alt="lo schermo di skully helmet" src="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-screen-300x200.jpg" width="300" height="200" srcset="https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-screen-300x200.jpg 300w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-screen-600x400.jpg 600w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-screen.jpg 636w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Cosa mi piace di Skully:</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">L&#8217;idea di avere sott&#8217;occhio ciò che succede dietro di me e allo stesso tempo di avere in un unico strumento che già utilizzo, una serie di altri strumenti utili non può che piacermi. Abbiamo tutti visto come uno smartphone abbia cambiato le nostre abitudini e il nostro modo di comunicare e vivere le relazioni e non solo a giudicare dalle persone che camminano per strada fissando il piccolo schermo.</p>
<h3 id="cosa-non-mi-piace-di-skully" style="text-align: justify;"><strong>Cosa non mi piace di Skully:</strong> <a href="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-view-navigator.jpg"><img loading="lazy" class="alignright size-medium wp-image-7018" alt="skully navigatore video schermo casco helmet" src="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-view-navigator-300x168.jpg" width="300" height="168" srcset="https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-view-navigator-300x168.jpg 300w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-view-navigator-600x337.jpg 600w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/skully-view-navigator.jpg 620w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></h3>
<p style="text-align: justify;">Nondimeno c&#8217;è una parte di questo scenario che mi terrorizza. Uno &#8220;smart-helmet&#8221; sarà veramente in grado di ridurre le distrazioni o, anzi, ne sarà causa? Oggi le distrazioni per chi è alla guida sono tante, lo sono per chi va in moto e lo sono ancora di più per chi guida un&#8217;auto: un casco di questo tipo non ci porta a essere sullo stesso livello di input di un automobilista? Inoltre, aggiungo che quando vado in moto io mi rilasso. Uno strumento come questo quanto sarà invasivo? Quanto sarà in grado di darmi maggior confidenza e farmi vivere ancora di più il piacere di guidare?</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/Schermata-2014-08-12-alle-16.49.38.png"><img loading="lazy" class="aligncenter  wp-image-7013" alt="skully helmet specs" src="http://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/Schermata-2014-08-12-alle-16.49.38.png" width="614" height="362" srcset="https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/Schermata-2014-08-12-alle-16.49.38.png 852w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/Schermata-2014-08-12-alle-16.49.38-300x176.png 300w, https://www.motoreetto.it/wp-content/uploads/2014/08/Schermata-2014-08-12-alle-16.49.38-600x353.png 600w" sizes="(max-width: 614px) 100vw, 614px" /></a></p>
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		<title>Come si sceglie il casco? Arai risponde</title>
		<link>https://www.motoreetto.it/casco-arai-come/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Motoreetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Mar 2014 07:00:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Quali criteri considerare nella scelta del casco? L&#8217;ho chiesto agli esperti di Arai. Come si sceglie un casco?&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 id="quali-criteri-considerare-nella-scelta-del-casco-lho-chiesto-agli-esperti-di-arai">Quali criteri considerare nella scelta del casco? L&#8217;ho chiesto agli esperti di Arai.<span id="more-6561"></span></h2>
<p>Come si sceglie un casco? Quali sono gli elementi da considerare?<br />
Come si capisce se un casco è sicuro?<br />
Lo sai che la normativa <strong>ECE-05</strong>, indispensabile per l&#8217;omologazione europea, prevede solo 4 punti di impatto e solo alla velocità di 28 km/h?<br />
Potremmo dedurre che molti dei caschi disponibili sul mercato in realtà non siano così sicuri.</p>
<p>Sono andato ad informarmi all&#8217;<strong>Inspirational Centre</strong> di <strong>Arai</strong> ad Amsterdam e&#8230;</p>
<p>Ringrazio <a href="http://www.araihelmet-europe.com/site/" target="_blank"><strong>Arai</strong></a> e <a href="http://www.berracing.it/" target="_blank"><strong>Ber Racing</strong></a> per la collaborazione.</p>
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		<title>Icon Airmada Bass-Tard, il video</title>
		<link>https://www.motoreetto.it/icon-airmada-bass-tard/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Motoreetto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Oct 2013 08:07:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Icon, ancora una volta, trova un modo originale per presentare un suo prodotto: ecco il divertente video del&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 id="icon-ancora-una-volta-trova-un-modo-originale-per-presentare-un-suo-prodotto-ecco-il-divertente-video-del-casco-airmada-in-colorazione-bass-tard" style="text-align: justify;">Icon, ancora una volta, trova un modo originale per presentare un suo prodotto: ecco il divertente video del casco Airmada in colorazione Bass-Tard!<span id="more-5997"></span></h2>
<p style="text-align: justify;">La comunicazione di <a href="http://www.rideicon.com" target="_blank"><strong>Icon</strong></a> ha sabuto sin dall&#8217;inizio catturare l&#8217;attenzione e ben si muove sui vari canali offerti dai nuovi media. In particolare <a href="http://www.youtube.com/user/iconmotosports?feature=watch" target="_blank">il canale YouTube</a> del marchio di abbigliamento americano può essere considerato un buon esempio per molti brand che si cimentino sui social media. Ricordi il video che un paio d&#8217;anni fa fece sfaceli del finto &#8220;guardie e ladri&#8221; tra polizia e due motociclisti a suon di drifting? Ancora oggi è, a mio avviso, una piccola pietra miliare della comunicazione on-line.</p>
<p style="text-align: justify;">Ma torniamo al nuovo <strong>Icon Airmada</strong>, l&#8217;integrale sportivo di Icon.<br />
Per lanciare la nuova grafica del casco <strong>Airmada</strong>, la <strong>Bass-Tard</strong>, i creativi di Icon si sono inventati uno spot divertente e molto country. Sembra chiederti: davvero ti interessa sapere le caratteristiche del prodotto? Andiamo, guardati la grafica e fatti una risata, tanto la scheda prodotto la trovi sul sito. A proposito, <a href="http://www.rideicon.com/products/?productGroupId=87447" target="_blank">cliccando qui trovi la descrizione del modello.</a></p>
<p style="text-align: justify;">Ah sì: il casco Icon Airmada Bass-Tard è proposto negli states a <strong>260 dollari</strong>. Un prezzo invitante, ma si tratta pur sempre di un casco in policarbonato.</p>
<p><iframe loading="lazy" src="http://rcm-eu.amazon-adsystem.com/e/cm?t=motoreetto-21&#038;o=29&#038;p=26&#038;l=ur1&#038;category=it_generic&#038;banner=0JV8RQREJ41NGBW1S402&#038;f=ifr" width="468" height="60" scrolling="no" border="0" marginwidth="0" style="border:none;" frameborder="0"></iframe></p>
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