Da quando mi sono trasferito fuori Milano qualche anno fa, ho iniziato a bazzicare anche nel varesino. Su questo blog ho già pubblicato un paio di itinerari da fare in moto nella provincia di Varese e di certo ne pubblicherò altri. Il primo, ad esempio, ricalcava il percorso della rievocazione storica della Sei Giorni di Varese. Quest’altro invece lo avevo fatto con gli amici Ernest e Flap e seguiva i suggerimenti del progetto Terra di Moto. Non essendo originario di queste zone, sono ancora per me fonte di scoperta ma so che per chi è nato qui questi sono proprio itinerari base. Magari ti sei anche tu trasferito nel milanese o sei di passaggio in queste zone, ecco che ho pensato che un itinerario da fare in moto con mezza giornata a disposizione potesse tornarti utile.

Quello che ti propongo oggi è invece un giretto super facile e tranquillo in zona Campo dei Fiori, Monte Martica, Valganna, Lago di Ghirla e Lago di Lugano. Vuole essere semplicemente uno spunto perché a seconda del tempo a disposizione qui si può andare su e giù da una parte all’altra e spenderci tutta la giornata. L’importante è schivare il più possibile la strada di valle, quella più trafficata e i centri principali, su tutti quello di Varese ovviamente che – anche se merita un visita – è un po’ congestionato.

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Nel settembre del 1951 la Sei Giorni Internazionale di Enduro, la ISDE, arrivava a Varese per un evento epocale. Non solo per l’importanza agonistica che allora (ancor più di oggi) la manifestazione incentrata sulla regolarità rivestiva, ma per la risonanza che poteva dare a livello internazionale alla nazione ospitante. Questione di lustro mica da poco. Ricordiamoci il periodo, il Dopoguerra, il boom economico, la voglia di rinascita e di una nuova relazione con l’estero.

Nel 1951, Varese al centro del mondo

Per una settimana la piccola città di Varese, già all’epoca ricca di industrie legate al mondo delle due ruote, fu proiettata su un palcoscenico mondiale. Non bastasse, alla Sei Giorni di Varese i colori italiani si fecero onore e anche se nell’enduro vinse la squadra britannica, la squadra ufficiale Piaggio diede una prova di forza sbaragliando la concorrenza con una Vespa del tutto speciale: nacque quella che poi divenne famosa come la Vespa Sei Giorni, ancora oggi una delle Vespe più ricercate e ambite dai collezionisti e un nome recentemente reintrodotto in gamma proprio in onore di quanto avvenne a Varese.

Il VAMS (club auto moto storiche di Varese) è impegnato dal 1989 nel recuperare parti importanti di storia del motorismo e ovviamente della propria terra. Così, tra le tante iniziative organizzate durante l’anno, il club ha deciso di mettere a calendario una rievocazione per moto d’epoca dedicata proprio alla mitica Sei Giorni di Varese.

La settima rievocazione della Sei Giorni di Varese

Quella di quest’anno è stata la settima edizione e io ho partecipato per la prima volta. Con me c’erano altri due illustri blogger con cui mi diletto ogni tanto a girare in moto per queste zone, ovvero il buon Flavio “Flap” Carato di Amotomio e lo smilzo Ernest “Poz” Pozzali di Motoemozione.

Mi mancava però la moto giusta, quindi ho bussato a casa del mio amico Giò, appassionato e abile restauratore. Appena ha aperto il garage ho capito subito che volevo lei: la Suzuki GS550 del 1980, mia coetanea. Per me è stato un ritorno alle origini perché mi ha ricordato i tempi in cui scorrazzavo con la mia prima Honda CB400N del 1981. Ah… i bei tempi.

La quattro cilindri Suzuki, però, non è un restauro del Giò! è totalmente e perfettamente conservata ed è assolutamente impeccabile; è stata comprata da suo padre nel 1980 e da allora è sempre rimasta con lui. Capisci bene che responsabilità mi son preso portandogliela via per una fuitina di un week-end tra le curve varesine!

Nel video ho cercato di riassumere il sapore di questa Sei Giorni di Varese, una rievocazione che ha coinvolto più di ottanta moto portandole in giro per un itinerario bello e non facilissimo per queste vecchiette, di ben 150 km. Devi pensare che c’erano moto sottocanna come la Sunbeam guidata dal presidente di VAMS Angelo De Giorgi o la Moto Guzzi GT16 500 del 1934 guidata da Antonio Castiglioni che si è anche aggiudicato il premio di eleganza.

Questo l’itinerario seguito alla Sei Giorni di Varese.

La rievocazione della Sei Giorni di Varese è un bell’appuntamento e mi auguro sinceramente che possa crescere ancora come sta facendo mantenendo lo stesso livello di organizzazione, simpatia, cordialità e piacevolezza. Bravi.

Se ti è piaciuto il video condividilo e vai subito a leggere gli articoli dei miei amici Flap e Poz!

La Sei Giorni di Varese raccontata da Flap su Amotomio.

La Sei Giorni di Varese raccontata da Poz su Motoemozione.

#RIDEMORE

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Varese Terra di Moto è un nome che è già un programma, tanto che quasi non serve spiegarlo. Nella laboriosa città lombarda hanno visto i natali marchi illustri del motociclismo, imprenditori e appassionati operai che con il sudore della fronte hanno costruito la storia di questo settore. Qui sono nate MV Agusta e Cagiva, SWM (rinata negli stabilimenti di Husqvarna ricordiamolo) e un indotto di altre importanti aziende di componenti come Ariete, solo per citare le più note o l’ormai celebre Di Traverso School fondata dal campione di flat track Marco Belli. E non dimentichiamo i tanti talenti delle due ruote che hanno portato in giro per il mondo il tricolore! Dal loro amore per il territorio oltre che per la moto è nato il progetto Varese Terra di Moto che si propone di farci scoprire e apprezzare questa zona del nord Italia legata a doppio filo alle due ruote, sia a motore sia a pedali. Con il supporto della Varese Sport Commision vengono proposti degli itinerari e delle iniziative che promuovono la cultura motociclistica e il turismo.

Abitando poco lontano da Varese non potevo lasciarmi scappare l’occasione di capirne di più. Lo stesso interesse è venuto anche agli amici di Amotomio e di Moto Emozione che, guarda caso, abitano a un paio di sgasate da casa mia. Ci siamo così dati appuntamento da Only Helmet a Tradate, società che noleggia moto di ogni tipo per godersi proprio il territorio varesino nel modo che si predilige. Abbiamo afferrato tre moto completamente diverse tra loro per tipologia e cilindrata e abbiamo passato una giornata provando il primo degli itinerari proposti. Il nostro obiettivo era proprio quella di vedere come cambia – se cambia – il percorso e il paesaggio avendo tre moto così differenti e capire meglio che tipo di turismo si adatta a questi luoghi. Il risultato… lo vedi nel video!

Se anche tu vuoi scoprire la terra di moto varesina, puoi iniziare con uno dei primi quattro itinerari proposti:

Leggi l’articolo di Amotomio!

Leggi l’articolo di Moto Emozione!

Ringrazio gli amici di Moto Emozione e di Amotomio per la bella giornata passata assieme. Un grazie speciale lo rivolgo ad Annalisa che tanto contagioso entusiasmo si prodiga per il progetto Varese Terra di Moto e a Vanessa per averci fatto da balia oltre che averci fornito le moto.

#RideMore

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