Driving një biçikletë elektrike është e lehtë? Përgjigja ime për Enel X

Enel X pyeti nëse unë ngasin një biçikletë elektrike është e lehtë dhe zbavitëse. In altre parole, ajo është e dobishme, adrenalin, praktike ose megjithatë ajo problematike, i ndërlikuar. Unë u përgjigja në këtë shtënë video në rrugët e Romës.

Driving një motor elektrik Kjo po bëhet gjithnjë e më shumë argëtim dhe në të njëjtën kohë të lehtë.

Ndërsa duke falënderuar zhvillimin teknik të prodhuesit të angazhuar në dhënien biçikletë gjithnjë e më shumë efikase dhe të aftë për t'iu përgjigjur nevojave tona (dhe Zoti e di se çfarë ne jemi duke kërkuar!), nga ana tjetër ne duhet të marrin në konsideratë përpjekjet e kompanive të tyre si Enel X, gjithmonë e angazhuar në instalimin kolonat në territorin tonë.

Non solo: Enel X detyrë është edhe për zhvillojnë këto kolona dhe të njëjtin sistem akuzuar, bërë atë më të menjëhershme dhe praktike, në mënyrë që të ngarkuar nuk do të bëhet një burim i stresit.

Driving një biçikletë elektrike është i komplikuar?

Shumë ende mendojnë se është e pamundur të ecin rreth me një automjet elektrik, le të vetëm në një biçikletë që ka “ulët” autonomia. Eppure, si kam treguar edhe kohët e fundit all'Agnellotreffen shkuar me Zero DSR, Ajo nuk është aq e.

Sigurisht udhëtojnë në motor elektrik ende kërkon një përgatitje dhe herë më shumë se benzina, kjo është e pamohueshme. Por është gjithashtu e vërtetë se shumica e bikers që përdorin biçikletë çdo ditë nuk i mbulojnë distanca të mëdha për ata që janë tashmë të garantuara me bateritë e tanishme.

Dhe vetëm në përdorim të përditshëm, në Commuting, në transfertat nga periferi të qytetit dhe anasjelltas, në rrugët e vendit, motor elektrik mund të japin më shumë kënaqësi. Unë mund të garantoj se ajo është shumë, shumë më shumë argëtim sesa ju mund të mendoni, pa provuar kurrë.

Nëse e keni provuar tashmë, ju e dini se çfarë dua të them.

Nëse ne flasim për udhëtime të mëdha, sigurisht, Kjo është një kazan të ndryshme të peshkut, Ne kemi për të bërë mirë llogaritë e tyre. Por pastaj përsëri hyn më shumë në rrezik filozofinë me të cilën ju doni të udhëtoni. Heshtja dhe zero emisionet bëhen shokë të domosdoshme të aventura të ndryshme, kërkime, dhe pastaj koha merr një vlerë të krejtësisht të ndryshme.

Kjo nuk është hera ose shpejtësia që ata të merrni ju, por shpejt kujtohet.

Si bën akuzuar për Enel X kolonën?

në Itali kolona e Enel X Kjo është më e përhapur (ose të paktën unë besoj, E them këtë vetëm bazuar në përvojën empirike). Ata kanë një përgjegjësi të caktuar: për të punuar si duhet!

Unë jam duke vërejtur përmirësime këndshëm përgjithshme të sistemit. Nëse kolona po bëhet “Brava” në dhënien e informacionit dhe në njohjen e automjetit dhe të shpejtë në dhënien e tanishme, nëse aplikimi është duke u lehtë për t'u përdorur.

Vetëm të instaloni aplikacionin në telefonin tuaj celular. Ajo identifikon të cilat për ta plotësuar. Ju mund të librit kolonën dhe në atë moment ne 15 minuta për të arritur dhe për të aktivizuar. Përndryshe kemi humbur vetëm rezervimin, asgjë serioze.

Aplikacioni na udhëzon në destinacion. Pasi të keni arritur aktive dhe ju keni një minutë e gjysmë për të bashkëngjitni kabllo, një çështje e dy sekonda banesë. Tutto qui.

Via app ne mund të shikoni statusin e ngarkimit në telefonin tonë, sa energji ne po ecin, ndërpresë atë, ose thjesht të realizuar të largët, kur ai mbaroi.

Le të kthehemi në biçikletë tonë, kemi marrë avantazhin tonë dhe ne jemi gati për të shkuar. Difficile? Direi di no.

#eMobilityRevolution

#RIDEMORE

Ju gjithashtu mund të dëshironi
triumfojë Bonneville t120 Test zezë udhëtim shqyrtim provë e 2000 km motoreetto
Leggi

Triumfojë Bonneville T120 Zi

Triumfojë Bonneville T120 Zi! Bukur për të parë dhe për të përzënë, në sajë të dyfishtë 1200 da 105 Nm a 3.100 Revolucionet dhe shasi pastër. Por kjo është në rregull për të udhëtuar? Kjo është një motor “shumë i qetë”? ai është i mërzitshëm? ai është i përshtatshëm? Për t'iu përgjigjur kam ecur me të 2.000 km, duke përfshirë një udhëtim në Provence dhe Camargue me pasagjer dhe çanta.
Leggi