Hai capito bene! Sto cercando 8 compagni di viaggio da accompagnare in Ladakh, en los pasos más altos en el mundo, con il Marco Polo Team
En 2013 sono stato in Ladakh grazie al Marco Polo Team, associazione che da più di dieci anni si occupa di avventure in moto a scopo solidale. En “Transhimalayan raid” por primera vez, tanto yo como el equipo de Marco Polo nos enfrentamos a una tierra tan inusual y difícil, una regione che vive perennemente al di sopra dei 3.000 metri di altitudine. Arsa dal sole in estate, gelida di notte, desertica e ricoperta di ghiaccio per 8 Gracias y huéspedes. Il Ladakh mi ha subito affascinato e il cambiamento che sta colpendo questa regione per tanto tempo isolata ha destato il mio interesse.
Qui sotto vedi il trailer del DVD che ho realizzato nel 2013 durante quell’avventura, mientras CLICCANDO QUI puoi leggere una serie di articoli che ho scritto su quest’avventura in Ladakh. [tipo separador =”espacio”]
La prossima estate il Marco Polo Team ha deciso di organizzare nuovamente in Ladakh un raid identico a quello del 2013 e aperto a chi voglia iscriversi e mi ha proposto di accompagnare il gruppo.
Ovviamente ho risposto con entusiasmo, ora però bisogna formare la squadra.
¿Siempre has soñado con llegar montando una Royal Enfield en Khardung, il passo più alto del mondo, un 5300 metros?
Ti sei sempre chiesto quanto fossero vicine le stelle quando si dorme in tenda a 4.000 metri e attorno a te ci sono le vette dell’Himalaya?
¿Siempre ha querido asistir a la ceremonia religiosa de los monjes budistas en un monasterio remoto?… beh fatti sotto!
Clicca sul bottone qui sotto e leggiti il programma.
[contenido botón =”PROGRAMMA LADAKH 2017″ color =”green” text =”blanco” url =”http://www.marcopoloteam.it/wp-content/uploads/2016/11/Ladakh_2017_brochure_web.pdf” OpenIn =”_blank”]
Se pensi di avere tutte le carte in regola per partecipare, manda una mail a info@marcopoloteam.it
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Nel frattempo qui sotto cerco di rispondere alle domande più frequenti sul raid in Ladakh:
Con che moto si affronta il viaggio?
Royal Enfield 500 Bala
Posso avere una enduro?
No. Royal Enfield 500 Bala.
Ma io voglio la mia GS…
No, le GS qui non le vogliono: le mucche sacre potrebbero risentirsi. Ci sono le Royal Enfield.
Dove troviamo le moto?
A Manali, ci aspettano lì.
Quanti chilometri facciamo al giorno?
Mediamente 250. Non tantissimi, ma vedrai che ci vorrà tutta la giornata.
Il percorso è molto difficile?
Non lo definirei difficile, direi che è impegnativo per il semplice fatto che bisogna avere mille occhi ed essere belli svegli. Si è spesso su strade malconce o piste sterrate, con strapiombi, ruscelli e soprattutto indiani alla guida di 4wd e grossi camion. Per il resto se vai a fare del fuoristrada in mezzo ai boschi fai molta più fatica, ma quella è un’altra cosa, si chiama enduro, questo invece è un viaggio.
Soffrirò l’altitudine?
è probabile visto che supereremo i 5.000. Ma non ti preoccupare: i primi due, tre giorni non ti sentirai in gran forma, ma il corpo si abituerà in fretta. Io ho avuto il malditesta solo il primo giorno in quota. Seguiremo alcune regole base come scendere di quota per dormire, dovrai portarti un analgesico e soprattutto del Diamox (acetazolamide) per ridurre i sintomi.
Sono cardiopatico, posso venire?
Mi spiace, ma ovviamente no.
Soffro di ipertensione, posso venire?
Mmm fossi in te lo chiederei a un medico, ma temo che la risposta sia no.
Ci sono bar lungo il percorso?
Ecco, tu stai a casa.
Abbiamo un’assicurazione?
Certamente. El equipo de polo de Marco le proporcionará toda la información pertinente sobre la política estipula que para usted con EuropAssistance para el recorrido y se incluye en la cuota de inscripción.
Vamos a dormir en tiendas de campaña?
Pero es obvio! Y usted se sorprenderá de un centro de la ciudad… la cuasi
Lo que comes?
Patate e curry 😀
A me non piace il curry…
è un cavolo di problema.
Posso scegliere il compagno di stanza o di tenda?
Sì certo
Vorrei portare anche la mia(il mio) compagna(la) ma non va in moto, come si può fare?
Può salire nel 4wd che ci segue con la guida e i ricambi.
Ok mi piace, ma costa troppo. Se mi arrangio spendo meno.
Anche se tecnicamente non è una domanda, ti rispondo lo stesso: sí lo es, Si usted hace lo hace más probable es que va a gastar menos, pero 1) non hai un gruppo su cui contare 2) non hai un mezzo di supporto in grado di recuperarti in caso di panne e di riparare o sostituire la moto 3) rischi di affidarti alle persona sbagliate e non a referenti di comprovata fiducia 4) sai davvero quali sono i posti migliori da vedere? e dove andare a dormire? e mangiare? 5) è un pacchetto chiavi in mano, non perdi tempo: ti iscrivi, versi la quota e guidi la moto. Al resto pensa tutto il team.
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