Soos ek al 'n geruime tyd gelede al gesê het (lees die artikel hier), die weerlig Motorfietse werk aan staking, 'n elektriese superfiets vir almal, dit wil sê, met baie meer bekostigbare koste as die esoteriese LS-218.
As hulle hiermee enige snelheidsrekord vir die produksie van elektriese motorfietse gebreek het, met die Strike wil hulle direk na die hart van die sportiefste motorfietsryers kom met 'n produk wat gemakliker is om te gebruik op die pad en meer bekostigbaar.
Vandag is hulle uiteindelik vertak al die besonderhede van die weerligstaking en, come promesso, dit is inderdaad treffende gegewens.
Drie weergawes: dit begin van 12.998 dollars (+BTW)
Daar is drie weergawes met drie toenemende batterykapasiteit en dus outonomie.
Die basiese weergawe kan staatmaak op 'n eenheid vanaf 10 kWh vir 'n outonomie wat aandui 160 km, 'n gewig van 206 kg en 'n standaardtydskrif van 3,3 kW met die moontlikheid van opsionele a 1.500 dollars wat vanaf 6 kW.
Dieselfde konfigurasie vir die intermediêre weergawe wat egter een het battery 15 kWh en gevolglik styg outonomie tot 240 km, maar ook die gewig neem toe tot 210 kg.
Uiteindelik is daar die weergawe Koolstofuitgawe wat 'n putbattery het 20 kWh (!!!) vir 'n outonomie altyd 'n aanduiding van eweredig 320 km! Alle superstrukture van koolstofvesel om die totale gewig in te bevat 220 kg.
Die pryse is onderskeidelik 12.998, 16.998 en 19.998 dollars dat, in ag genome die elektrisiteitsmark en die beloofde prestasie, dit klink glad nie sleg nie! Aan hierdie egter, ons moet reeds geestelik die moeite doen om ons belasting by te voeg.
'N monsteragtige paartjie
Hulle is eweredig 224 Nm dié wat verklaar is vir die maksimum draaimoment van die Staking! Die enjin, raffreddato a liquido, lewer 'n krag van 90 CV en 'n maksimum wringkrag van 224 Nm ongeag die weergawe wat u kies.
Die optredes wat deur die Lightning Strike belowe is, is dus opwindend en beslis sportief ook omdat die fietsry-sektor glad nie sleg lyk nie, op die teendeel.
spruit skorsing Ohlins en remme met radiale bevestigingskalipers Brembo, dus die beste daar op die mark.
Alles is geklee in 'n pragtige, dun pasrok, verseker, 'n noukeurige aërodinamiese studie is gedoen. Die noue verwantskap met die LS-218 word gesien in die ontwerp en moet ook in die tegniek waargeneem word, volgens die Amerikaners.
Drie laaimodusse
'N Baie interessante aspek van die Lightning Strike is die moontlikheid om drie laaimodusse te hê:
- vlak 1: laai oornag na die huishoudelike huis
- vlak 2: 2-3 ure by openbare kolomme
- vlak 3: 35 minute met DC-Fast
soos verwag, die Strike kom uit oorspronklike toerusting met die eerste twee modusse, terwyl die derde beskikbaar is teen 'n toeslag van 1.500 dollar vir die standaard- en middelafstand, terwyl dit op die Carbon Edition standaard is.
As die staking aankom?
Aflewerings van die eerste weerligstakings na die Verenigde State is geskeduleer volgende Julie terwyl ons teen die einde van die jaar die uitvoerplanne van Lightning Motorcycles ken. Persoonlik is dit nutteloos om vir u te sê dat ek my al laat kwyl oor die idee om dit te probeer.
