BMW es la primera motocicleta en la conducción autónoma

BMW divulga las primeras imágenes en acción la primera bicicleta en la conducción autónoma. Esto es obviamente un estudio aún está lejos de la producción en masa, sino que deja aturdido. Ver para creer.

BMW divulga las primeras imágenes en acción la primera bicicleta en la conducción autónoma. Esto es obviamente un estudio aún está lejos de la producción en masa, sino que deja aturdido. Ver para creer.

¡Que se levanten los escudos, elevará las barreras, que inforchino… las horquillas! Vade Retro Satana!! Una bicicleta que se maneja solo? He leído en su cara consternación! Incluso si no se hablaba hace un año cuando se presentó Honda Riding Assist, movimiento que ya estaba de pie solo y siguió te gusta Fido. Las imágenes, sin embargo, dan a conocer en estas horas de BMW dejar aturdido: Usted ve un GS deambulan por el circuito en total libertad peor que una yegua en la naturaleza!

Todo sucedió en Miramas en el sur de Francia con motivo de BMW Motorrad TechDay, una cita creada para mostrar las principales innovaciones tecnológicas del alemán. Además de la bicicleta en la conducción autónoma, También fue la primera motocicleta con un marco hecho en su totalidad en la impresión en 3D y otros aparatos tales como faros que siguen la trayectoria de los proyectores de vehículos y láser.

lo que la conducción autónoma motocicletas es un tema controvertido, y quizás aún más que divide el propulsión eléctrica. De esta manera, BMW ha hecho bien para mostrar este estudio en un GS. el propósito, como dije en el video, No es dejar motociclistas caseros, pero para llegar a desarrollarse hasta el punto en que las ayudas electrónicas a la conducción para hacer que el placer de montar en bicicleta más seguro que nunca.

El objetivo es siempre para convertir la bicicleta en un determinado tema.

la primera motocicleta con el bastidor y el basculante hecho en la impresión en 3D

de nuevo, por lo tanto, el mercado de motocicletas sigue lo que sucede en el automóvil y no es casualidad que BMW es uno de los fabricantes de automóviles más ocupados para hacerlo. Ciertamente, hubo una transferencia de know-how, aunque ingeniero de planta Stefan Hans se ha enfrentado a la complejidad mucho mayor que un vehículo para lograr esta moto en la conducción autónoma.

No veremos pronto en nuestras carreteras bicicletas para ir solos, pero sin duda lo que se está desarrollando lentamente entrar en nuestras bicicletas con más y más electrónico y el ritmo de los tradicionalistas.

#RIDEMORE

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