Hvis din nysgerrighed for denne freak af moto elettrica stædigt går op imod din vintage smag for de kære gamle cykler, skinner, godt det er muligt, at du har set den blomstrende af nogle forsøg på at kombinerer vintage stil og mobilitet nul-emission.
entusiaster Room – især i staterne, men også i Nordeuropa – de startede hente gamle rammer og montarci el enhed med undertiden overraskende resultater. Der er gære og eksperimenter, meget mere, end vi indånder her i Italien. Fænomenet eftermontering for os er det er lige begyndt, men han har potentiale.
Arbejdet i den enkelte, erfaringerne med dens eftermontering, Det kan give liv til opstart og helt nye cykler, at stil med en klassisk, men de er bygget fra bunden uden cannibalizing gamle væve: Afslutningsvis elektriske motorcykler gamle skole, vintage, scrambler og cafe racer.
Blandt disse nye realiteter, der kommer til live, I dag har jeg pege Regent Motorcykler Goteborg, Sverige.
Denne svenske team arbejder på et interessant projekt: en kompakt bevægelse i tresserne stil med nok autonomi og ydeevne med tilfredshed kredsede ind og ud af byerne og med et vintage look og helbredes.
På deres hjemmeside og deres profil Instagram, Regent Motorcykler oplyser, at deres No.1 Det er næsten klar til at lancere, der har en’autonomi 150 km, en vægt på 130 kg og en maksimal hastighed på 135 km / t. mange hjul 18″, naturligvis ray, og på trods af den klassiske ser moderne nymodens funktioner såsom GPS-tracking og skærm 7″ (øje).
Af batteri af denne No.1 Regent Motorcykler vi endnu ikke ved ret meget, bortset fra at det er en 72V – 80Ah, samt om den motor, der, come si nota, Den er monteret i baghjulsnavet. Denne løsning på den ene side er meget praktisk – i en sådan grad at gøre det muligt for os at elektrificere teoretisk enhver bevægelse… – på den anden side, som vi kender det er en ikke-ophængt masse og derfor køreegenskaber niveau gør cyklen mindre reaktiv. I betragtning af, dog, at dette ikke er en motorcykel designet til brug i sport, De kan have nået et godt kompromis.
Hvis denne elektriske motorcykel årgang pirrer, du kan allerede forudbestille på hjemmesiden Regent Motorcykler selv om prisen ikke er blevet annonceret. Målet er at opnå første produktion parti af 100 moto.
UPDATE 2020:
Et år efter skrivningen af denne artikel, Jeg har mulighed for at give en opdatering om Regent-projektet. Produktionen er faktisk startet, og de første prøver forventes i slutningen af sommeren 2020. Her alle detaljer og et interview.
#RIDEMORE
1 kommentar
Comments are closed.