Zero Motorfietse SR / F: hier is dit!

Ontmoet die nuwe Zero SR / F: mooier, meer kragtige, selfs meer tegnologiese en verbind, Dit verteenwoordig die toestand van die elektriese motor Kaliforniese. alles perfek?

ruim aangekondig, Zero Motorcycles Hy het uiteindelik onthul die wag SR / F, naak Sportiva 100% elektriese gebou op 'n totaal nuwe platform, vrug van die verkry deur Kalifornië Huis vir dertien jaar in die elektriese motor produksie ervaring.

'N heeltemal nuwe platform.

nuwe onderstel, met 'n pragtige traliewerk wat herinner aan Italic en 'n lekker kragtige swing, die nuwe bedryfstelsel – gedoop Cypher III – die nuwe komponente met radiaal gemonteer rem calipers en stabiliteit beheer MSC (Motorcycle Stability Control) van Bosch en weer motor ZF75-10 in staat wees om 190 Nm di coppia e 82 kW (110 CV) krag. Genoeg om vinnig te bereik 200 keer…

Die SR / F dit is beslis die eerste van 'n nuwe reeks van gebrandmerk Zero motorfietse, 'n familie wat geplaas word in die hoë end van die reeks en het ten doel om altyd waarneem meer elektriese fiets soos 'n ware motorfiets en nie 'n “tegno-bevlieging” per radikale chic. Ek onthou dat die ander modelle wat deel uitmaak van die lys is FX ed FXS (enduro en motard) en die reeks S, SR, DS en DSR, Ek gebruik dit in beweging My lang toets.

meer kragtige, meer doeltreffende, meer verbind

Hoe meer afgeronde voorkoms en aggressiewe gepaard gaan met 'n prestasie toename Zero as ons reeds weet. Dit moet ook verbeter bestuursgenot te danke aan 'n meer gevorderde onderstel en elektroniese kontroles: die anti-slip word baie aangenaam wanneer jy alles wat beskikbaar wringkrag te boei.

Die nuwe bedryfstelsel en die moontlikheid van 'die altyd verbind motorfiets Uiteindelik laat 'n paar interessante eienskappe soos “Vind my fiets” indien daar nie meer ons onthou waar ons geparkeer (regtig dit gebeur?) en die instel van die herlaai parameters.

Soos ingedien by die Harley-Davidson Live Wire, ook die Zero SR / F kan stoor al die data van ons motorfiets ry, deur plek, die spoed, die inklinasiehoek aan bewind, paartjie, energie wat verbruik of herskep. Ons kan dan deel – As ons wil – al hierdie data en maak ons ​​mooi met ons vriende.

Buite ons maatskappy reputasie, Dit is inligting wat belangrik is in die geval van 'n ongeluk of 'n misdryf kan word.

Hoe ver strek die SR / F met 'n hervul?

Die outonomie van die Zero SR / F natuurlik wissel van die gebruik en wissel van 130 km op die snelweg na 160 km rondom in gemengde gebruik tot 260 oor stedelike gebruik. As ons toe te rus met 'n bykomende Power Tank, of 'n addisionele battery geïnstalleer in die huis produksie, outonomie kan oorkom 300 km in die stad.

Op Zero SR / F gemonteer n battery 14.4 kWh. Dit Een, gekombineer met 'n groter doeltreffendheid, toelaat dat die beweging Outonome hoër as dié wat reeds op die mark wat batterye berg… identiese.

Hierdie punt vir my is nogal 'n teleurstelling. Nie soseer omdat battery 14.4 kWh Dit is nie voldoende vir die soort van utlizzo waarvoor dit ontwerp is hierdie blote, maar omdat ten minste op papier daar is 'n ware deurbraak in vergelyking met die vorige modelle. Ons sal sien die bewyse toon.

Soos die tyd wanneer die laai van die Zero SR / F?

Die laai tye verbeter op in vergelyking met die verlede, egter ook afhang van die aangekoop weergawe. Die Zero SR / F sal inderdaad beskikbaar in die lente in twee weergawes: die Standard e la Premium. Die eerste rygoed 'n charger 3kW, so vinnig, maar nie vinnig, terwyl die premie dit rygoed een van 6 kW. Daarbenewens is die laasgenoemde ook toegerus met windskerm, verhitte vang en teengewigte vir aluminium handvatsels.

Vir die Standard is dus oor 'n hervul 100% in 4,5 uur, terwyl die Premium 2,5 uur. Keer dat jy kan baie verminder as ons vashou aan 'n kolom deur 6 kW en word 1,8 uur vir 100% Standard en 1,5 vir 100% die Premium! En dit is goeie nuus.

Hoeveel is al hierdie tegnologie?

Ons het dus in die gewone seer punt van die prys: 20.990 € vir Standard en 23.290 die Premium.

Kyk so, Ek weet, Dit is 'n terugslag vir die hart.

Soos ek sê altyd, egter, met 'n elektriese fietse het om 'n rekening te maak op meer jare en kilometers. Smeer die lys prys en die toevoeging van dit wat dit spaar in terme van instandhouding en brandstof, die aanvanklike versoek blyk veel minder oordrewe of onbereikbaar.

Anyhow, dit is oor tien duisend euro minder as die Harley-Davidson Live Wire

#RIDEMORE

1 kommentaar

Comments are closed.

Jy sal ook dalk hiervan hou