Si kockat e Terence Hill bukur?

Ne jemi Mad, një film që është bërë një mënyrë për të thënë, skena nga b-filma që janë bërë kult doc, Gjithashtu për të dashuruar e biçikletë… Shikoni këtu

përndryshe ne të mbuluar zemëruar posterNe jemi Mad, sa herë kemi mësuar për të thënë, të paktën pjesa tjetër prej nesh u rrit deri në mes të shtatëdhjetë dhe tetëdhjetë? Titulli i një filmi që, edhe në sajë të suksesit të saj, është bërë një mënyrë për të thënë, kështu që filmi është parë dhe shqyrtuar në fëmijërinë tonë të lumtur. Pra shaka një mik më tha sjell në mendje skena nga filmi (faleminderit Francesco) dhe unë nuk mund të shkojnë menjëherë të rishikojë mitik “gjueti” në lëvizje në të cilat xhelatët pangjara në kostum e ndjekje lëkure të zezë, më Flaming tyre Ducati Scrambler, një përvojë Terence Hill, ACE pathyeshëm e timon në një Ossa AE 250 Explorer.

Rreth atë skenë dhe unë nuk mund të provojë se një nostalgji të caktuar, por unë nuk jam duke iu referuar të fëmijërisë sime. Watch gjithashtu mik i lart, se nuk është entuziast motor. Megjithatë të dy arrijnë pas disa çaste të njëjtën deklaratë: por si ata ishin të bukur?

Tashmë, sa bukur kockat Terence Hill në Ne jemi Mad?

Liroj explorer 250 Enduro gjurmë ae 1973
Una Ossa Explorer 250 me atë të përdorur në film nga Terence Hill Ne jemi Mad

Ajo ishte 1973, markë spanjolle e themeluar në 1928 da Manuel Giro ishte në kulmin e famës dhe, në realtà, Gjithashtu jo shumë larg nga mbyllja, ndodhur më vonë në 1984 në periudhën më të errët për industrinë motor Iberik, edhe kur mbyll Bultaco dhe Montesa. La BE 250 Explorer ishte teknikisht një Trail, ishte vendosur në mes të rrugës në mes të enduro dhe gjykimin e vërtetë, Specialiteti i firmës. Kjo ishte një lëvizje për connoisseurs; jo se Ducati Scrambler përdorur në Ne jemi Mad nga të liq se ata nuk ishin të, por Bones ishte një zgjedhje edhe më të kërkuar, specialist i cili ka një shije të mirë të Terence tonë. Riguardandola Unë të kuptojë se nuk ka asgjë në mënyrë dramatike në pamjen, ende nuk ka një ekuilibër formal që me ato rrota dhe ato përmasa nuk duhet të supozohet për të marrë. Apeli i tij, megjithatë, nuk është diku tjetër, ajo është pikërisht në atë thjeshtësi, në pastrimin dhe kompaktësinë, kjo na bën të themi me një shënim shënuar të trishtim “com'era bella”. Një deklaratë në të kaluarën, që tingëllon si fjalët e një nostalgjik të vjetër trombon, nga ata që ulen në kartat bar luajtur duke menduar e gjinjve të vajzës së kaluar, të cilët kurrë nuk kanë pasur topa për të woo. Ja kështu, duket kështu, por në realitet është një keqardhje për të mos pasur mundësinë e zgjedhjes lëvizje kështu. Sepse ne nuk jemi më në gjendje për të bërë bikes si kjo? Pse një sot motor duhet të ketë një mijë komplikime teknike dhe estetike (sepse më shumë se kudo tjetër në teknologji lëvizje reflektohet në stilin). Pse duhet të kemi vrullin nga bombardoni 150 kuaj për turizëm në mënyrë që ne nuk jemi në gjendje të bëjë më? (Unë sigurisht, ju e dini se ju jeni të gjithë nga fenomenet)

Tetë tetë sto divagando. Koncepti është se ajo që magjeps dhe tërheq vrull pasi kjo është pastërtia që ende arrijnë të përcjellë. Në atë që ne të përzënë sot – më të shpejtë, PIU Robusto, më të besueshme, më të gjithë – Unë luftojnë gjithnjë e më shumë për të parë atë përsëri dhe se unë perplime.

Ossa Explorer m y 2015
Vit modeli La Ossa Explorer 2015. E bukur, por e kufizuar në alpinizëm.

Në 2009 markë Ossa është kthyer për të folur për veten e tij pas blerjes nga Jordi Cuxart e cila ka investuar në krijimin e prototipave të para të reja dhe bindëse dhe më pas në prodhimin. Bones sot (të parë faqen e internetit) përfaqësojnë një treg të vogël ngrohtë, por ju jeni duke bërë për të vlerësojmë zgjedhjet teknike në gjyq dhe, nga 2012, edhe në gjurmët e saj me një model që, të paktën në emër, referohet paraardhësi bukur: la Ossa Explorer. Ky model është teknikisht një produkt i mirë dhe unë do të marrë parasysh (Bones Itali Versioni i propozuar 2014 një 6.340 Euro) veten duke kërkuar për një biçikletë turne, por nuk ka gjasa se do të blej atë vetëm për të shkuar rreth, sepse ata janë shumë të specializuar. Unë të gjeni se ka një rrudhë mbetur bosh në mes lëvizje të destinuara për një numër të madh dhe specialist hiper biçikletë, Mungesa e motorrë të ndërmjetme që e bëjnë përsëri dëshirën për të bërë disa marka trung apo fluturues për Terence Hill. Dhe në qoftë se ju nuk vijnë ne nuk mund të ndihmojnë por të përsëritur, Ne jemi Mad, dhe ata të duken si burra të vjetër duke luajtur kartat.

P.S.
Për të qenë të drejtë dikush që mendon si unë dhe ne jemi duke u përpjekur atje. Zotëri është Umberto Borile dhe Këtu ju mund të lexoni një intervistë që e bëri atë shumë kohë më parë, kur ajo prezantoi versionin e prodhimit-gati të Scrambler saj.

Ju gjithashtu mund të dëshironi