Mini navigator Beeline për motoçikleta

Prezantim Blerja ime e fundit, një BMW R 1150 R, Kam kaluar disa fjalë për të nënvizuar (përsëri) Ndërsa instrumentet e shkollës së vjetër janë larg. Unë shtoj se më pëlqejnë ato thelbësore, Por është një dashuri për gjithçka që është minimaliste që unë kam mbajtur për një kohë të gjatë dhe që padyshim që nuk ka të bëjë vetëm me instrumentet e biçikletave tona ose linjat e tyre.

Për ta bërë atë të shkurtër Desesto Unë shfaqem moderne sepse i gjej shumë të pasura me informacione, Ndonjëherë e vështirë për tu interpretuar dhe në çdo rast pa hijeshi dhe personalitet. Megjithatë unë i gjej ata një burim shpërqendrimi.

Shfaqjet TFT të motoçikletave nuk ishin të mjaftueshme, Kemi kohë që kemi marrë zakonin e Ndiqni indikacionet e një ekrani tjetër, qoftë ajo e një navigatori të duhur ose një smartphone. Në veçanti kjo e fundit, Për faktin se gjithçka që ne kemi tashmë dhe e përdorim me besim, Ai tani është një mysafir fiks i shtangëve tona. Në të dy rastet, dobia nuk e mohon atë, në të kundërtën, Unë e bëj atë përdorim të sigurt.

Megjithëse është praktike dhe e dobishme të dihet mënyra për të bërë, Ne të gjithë e dimë shumë mirë që të kesh smartphone përpara syve për navigim është një burim i rrezikshëm shpërqendrimi: madhështore, i ndezur, me një grafikë plot informacione, ngjyrosje, numër… Përveç kësaj, mbase ne nuk kemi çaktivizuar njoftimet e mesazheve dhe thirrjeve.

Kjo nuk ishte e mjaftueshme, Është gjithashtu e shëmtuar të shihet veçanërisht në biçikleta me një pamje më klasike. Si të pajtosh nevojën për lundrim me atë të mos shpërqendruar dhe ta mbash pamjen e pastër?

Një zgjidhje minimaliste

Zgjidhja që kam miratuar quhet beeline. Unë e zbulova atë të paktën disa vjet më parë dhe unë e kam përdorur atë për më shumë se një vit duke e montuar atë herë pas here në motoçikletat që ndjej dhe megjithëse nuk i zëvendëson 100% një navigator (Ose një aplikacion i mirë i smartphone) Për plotësinë e funksionalitetit, Është bërë mjeti që unë përdor shumicën e specieve në rrugët e përditshme sepse vetëm siguron informacionin thelbësor për udhëtimin ose drejtimi dhe distanca e pikës tjetër të kthesës. Dhe kur të keni atë që ju nevojitet, Ju e kuptoni se si gjithçka tjetër nuk është aq e rëndësishme, në të kundërtën. Para se të flisja për minimalizmin, nuk?

Në praktikë, Beeline është një orë e vogël me një ekran të zi të fortë dhe të zi që mund të montohet në një mbështetje të vogël me dy grupe elastike ose duke montuar një mbështetje tjetër të veçantë që përdor sulmin sferik të RAM -it.

Nga një këndvështrim estetik është shumë i këndshëm është pa vetëdije dhe ekrani – Unë e them atë menjëherë për skeptikët – Mund të shihet mirë me dritën e plotë të diellit. Por si shkon nga këndvështrimi i navigimit?

Përfitoni nga Google Maps por gjithashtu pranon GPX

Vetëm beeline nuk lundron, Këtu sepse Nuk është në të gjitha aspektet një navigator. Për të punuar duhet të lidhet me smartphone që në të vërtetë vepron si një navigator. Ajo lidhet përmes Bluetooth shpejt dhe i qëndrueshëm dhe komunikon me aplikacionin e duhur. Edhe kjo është e pajisur me një grafikë minimale shumë intuitive dhe kurrë nuk më ka dhënë probleme.

Për lundrimin e aplikacionit Përfitoni nga hartat e Google me të cilin të gjithë jemi të njohur. Veçoria, megjithatë,, është se Gjithashtu ju lejon të ngarkoni skedarët .gpx, Ruajeni ata midis shtigjeve të tyre dhe ndiqni gjurmët. Aq shumë sa që e përdora edhe atë në Benelli TNT 125 gjatë minierës #Escartonsbrevet.

Picolo, leggero, Bateria e tij me të vërtetë zgjat shumë kohë. Dua të them që ju të bëni ditë dhe ditë të rrugës. Ajo lidhet në një blic me telefonin Bluetooth që unë mund të mbaj në xhepin tuaj. Nuk tregon ndonjë njoftim dhe shumë kufizon shpërqendrimet por Kërkon pak’ zakon në grafika krejtësisht të ndryshme nga çdo navigator.

Ekrani Gjithmonë na tregon një shigjetë të madhe e cila lëviz si një busull dhe tregon se ku ndodhet destinacioni ynë në krahasim me pozicionin tonë. Sidoqoftë, ne nuk duhet të biem në grackën e të menduarit se është gjithashtu tregimi i pikës tjetër të kthesës! Që raportohet nga topi dhe numri i daljes në rastin e një rrethrrotullimi, si dhe nga distanca në metra. Një seri bare në skaj tregojnë se çfarë mungon për të përfunduar udhëtimin.

Me fjalë të tjera është Një grafikë e krijuar për të minimizuar shpërqendrimet Por çfarë, në realtà, Kohët e para përfundojnë duke shpërqendruar thjesht sepse e vendosim veten pak’ të kohës për të shtjelluar informacione. Pasi të përdoret, megjithatë, është në të vërtetë shumë më intuitive, Megjithëse ndoshta do të ishte më mirë më e përshtatshme për të dhënë një rëndësi më të madhe në pikën e kthesës dhe më pak në pozicionin e destinacionit përfundimtar.

mode “kompas”

Kjo grafikë shpjegohet gjithashtu me faktin se Mund të përdoret në modë “Kompas”. Në praktikë nuk do të na japë pikën e kthesës, Por thjesht do të tregojë se ku është krahasuar destinacioni me ne dhe sa km ata mungojnë. Arritja e destinacionit të dikujt bëhet kështu një lloj gjueti thesari: Unë jam unë që vendos se ku të kthehet, Unë bëj rrugën duke u përpjekur të afrohem dhe më shumë. Nuk tregohet veçanërisht, megjithatë,, Nëse keni një takim.

Një mjet kundër dembelizmit? Very Well!

Duke përdorur gjithnjë e më shpesh beline edhe për udhëtime më të gjata, kuptova një gjë tjetër që më pëlqen sepse është stimuluese: Ju detyron të jeni më pak dembel dhe të kuptoni se ku jeni dhe ku po shkoni. Me navigimin e zakonshëm jemi mësuar të zhvillohemi hap pas hapi dhe madje edhe nëse lloji i navigimit “kthesë me radhë” e beeline në thelb është e njëjta gjë, Të kesh më pak informacion më bën të kushtoj më shumë vëmendje shenjave rrugore. Kështu që kur të vendos një destinacion dhe të planifikoj udhëtimin në aplikacion tashmë fillon të studioj mënyrën më të mirë, Për shembull, duke vendosur autostradat, Dhe unë përpiqem të mësoj përmendësh disa emra të qendrave që unë do të kaloj. Kështu që në kthesat përpiqem të shkoj në rrugën e vjetër, Kjo do të thotë, duke lexuar shenjat e sigurta se mund të hidhni një vështrim të shpejtë në beeline për të pasur konfirmim.

Dhe pastaj ai ka një pamje të këndshme që nuk është aspak e keqe në rrugicën time ose në një të veçantë, por jo edhe me një motor më modern. Aq shumë sa kohët e fundit beline U zgjodh edhe nga triumfi Për një seri projektuesish dhe ju mund të zgjidhni të dy me trupin dhe trupin e aluminit.

Me pelqen:

• madhësi
• Bateritë e kohëzgjatjes
• Kufizoni shpërqendrimet
• bën më pak dembel
• ndikim estetik
• Mundësia për të ngarkuar GPX
• Lidhje efikase Bluetooth
• Aplikacion shumë i thjeshtë

Nuk me pelqen:

• Grafikat nuk janë në fillim aq të menjëhershme sa duket
• Mbështetja me Elastics është më e bukura estetikisht sepse “zhdukem” pamje, Por bandat elastike mund të prishen lehtë
• Nja dy herë ai ka zbritur në të njëjtën mënyrë: Unë u ndala për disa minuta në një pikë ku nuk kishte asnjë sinjal dhe hyra në një lloj “përtaci”; Ishte e mjaftueshme për të mbyllur aplikacionin, fikeni dhe filloni
• Kur dilni nga pista, ju po e ndiqni nuk ju ndihmon të shëroheni, por vazhdon të tregojë pikën e kthesës në të cilën keni “i gabuar” rrugë

Çmimet duke filluar nga 178 Euro i saj www.global.beeline.com