Ka shumë pyetje mbi temën e panelistëve. Dilema e parë e madhe e atyre që afrohen për herë të parë (por edhe më pas, sa herë që ndërroni biçikletën ose llojin e biçikletës) kur blini paniera, është se në cilën anë të qëndroni. Nga njëra anë, praktika e dukshme e çantave të ngurtë dhe nga ana tjetër lirëësia dhe lehtësia e atyre të buta. Por pyetjet pastaj shumohen!
Kur të zgjidhni plastikë të ngurtë dhe kur i rast o paniera në alumin?
Kur është më mirë të vendosni çanta floppy dhe kur të preferoni çanta të papërshkueshme nga uji?
Dhe kështu me radhë, ka shumë për të vazhduar me orë të tëra.
Gjithmonë në kërkim të sintezës maksimale të mundshme, Unë u përpoqa ta zbërthej subjektin në këtë lloj mënyre “udhëzues përfundimtar në çantat anësore“; është një temë që, veçanërisht nëse e përdorni motoçikletën për turizëm, nuk është aspak dytësore. Unë e kam përjashtuar nga ky diskutim bauletto ose rasti kryesor nëse preferoni dhe çantën e rezervuarit me gjelbërim të përhershëm: Unë kam folur tashmë për bagazhin në këtë artikull tjetër dhe çantën e tankeve dhe si të organizoni më së miri bagazhin tuaj do të flas së shpejti në postime të tjera.
Artikulli më i plotë mbi zgjedhjen e çantave anësore. Ja ku eshte!
Këtu e kam fjalën për borse laterali dhe – për të mos u mburrur me të – por ju jeni gati për të lexuar artikullin më të plotë mbi këtë temë, pra fokus (dhe ndoshta më tregoni se e vlerësoni përpjekjen duke ndarë postimin!).
Nëse armiku një mijë vjet më parë, në kohën e ekskursioneve të mia të para, po të kisha gjetur një artikull si ky me siguri do të kisha kursyer disa para dhe mbi të gjitha zhgënjime.
Prandaj… Ju jeni gati për të shkuar në një udhëtim? OK atëherë sigurohuni që keni nevojë për çanta, nuk mund të mendoni të bëni gjithçka me një çantë shpine.
Ndoshta është festa e parë e vërtetë që bëni me motor, më mirë të mos jesh si ajo kohë kur shkove në liqen me çantën e shkollës së mesme dhe humbi rrobat e banjës dhe Havaianas në autostradë ndërkohë që po shkonit me gaz të plotë. te betohem, me ndodhi mua!
Ose sapo keni blerë biçikletën e, si shume, je i pavendosur: Unë zbatoj disa praktika, por të rënda (dhe zakonisht e shëmtuar) valixhe të ngurta ose të vogla, çanta të lehta dhe qesharake të buta në të cilat furça e dhëmbëve mezi futet?Tani po e çoj në ekstrem, por le ta pranojmë të gjithë pyesim veten. Pyes veten gjatë gjithë kohës kur bëj gati valixhet për një udhëtim. Kjo është pika, Udhëtim, jo biçikletën. Por ne do të flasim për këtë më vonë.
E ngurtë, pastroj me dhëmbë… i papërshkueshëm nga uji. Zgjedhje e komplikuar?
Kur bëhet fjalë për panelet, ka gjithmonë ata që deklarojnë se nuk mund të heqin dorë nga bagazhet e mëdha dhe ata që, nga ana tjetër, nuk mund të pranojnë kurrë diçka më të rëndë se çantat prej pëlhure. Negli ultimi tempi, dhe pastaj, shtuan ata që janë entuziastë për ardhjet e fundit, ose çanta 100% i papërshkueshëm nga uji që për disa vite janë bërë nëse jo i pari, zgjedhja e dytë për shkak të peshës dhe ekonomisë.
Por qeset e buta anësore të bëra prej pëlhure ose kutitë e bukura anësore të bëra prej plastike janë më të mira? E poi, sepse endurot maxi janë gjithmonë të pajisura me paniera metalikë të rëndë? Ata vërtet bëjnë?
Pra, le të fillojmë me një konsideratë mjaft të parëndësishme: nuk ka asnjë lloj çante që është perfekte për çdo lloj motoçiklete dhe për çdo lloj përdorimi. Pastaj, qetësoje zemrën tënde, nuk ka absolutisht M B T MIRTER dhe M W TOR GIR. Ne kemi produkte me karakteristika të ndryshme që janë të vlefshme në disa raste ose në të tjerat.
Sigurisht, shumë varet nga biçikleta në të cilën do të instalohen, por edhe më shumë nga mënyra se si do të përdoret kjo biçikletë. Në mënyrë ideale, ne duhet të kemi çdo lloj çantë në shtëpi dhe të jemi në gjendje të zgjedhim cilën të montojmë sipas rastit, por ne e dimë se pothuajse nuk është e mundur. Kështu që unë përpiqem t'ju jap elementet që të jeni në gjendje zgjidhni çantën e duhur për qëllimin tuaj.
Çanta në modë: l’evoluzione
Tridhjetë vjet më parë përdorimi i valixheve metalike dukej thjesht pa kuptim ose ekscentricitet. Vetëm disa trotuistë të globit patën guximin të prishin linjën e motoçikletave të tyre me kuti alumini të rëndë të bërë në shtëpi.. Për të gjithë të tjerët çantat e motorëve ishin çantat e buta që, megjithatë,, ata nuk ishin të një cilësie të madhe.
Valixhet plastike filluan të përhapen shpejt, një zgjidhje brilante që i mungonte vetëm tërheqja estetike. Për vite të gjata, comunque, qofshin ato të buta apo të ngurta, çantat anësore u konsideruan një rrëmujë estetike.
Mbaj mend shprehje të tilla: “por si e prish një motor si ky!?” drejtuar atyre që thjesht kishin mbledhur një strukturë me trungje. Modat janë të paqëndrueshme dhe çantat e buta filluan të përhapen edhe për biçikletat sportive. Atyre u pëlqeu dhe e zgjidhën problemin. Derisa motoçiklisti të zbulojë se udhëtimi me një makinë sportive nuk është aq i rehatshëm dhe, të jetë cool dhe trendi, duhet të kesh një biçikletë udhëtimi. Për të ngurtët është një bum e, të befasosh, përhap i rast në alumin alumin. Pikërisht ato që u konsideruan maksimumi i shijes së keqe estetike.
Edhe tani imagjinata dëshiron që udhëtari i vërtetë të ketë valixhe metalike, megjithëse tendenca po ndryshon me rritjen e interesit për jashtë rrugës: l’endurista, në të vërtetë, zgjedh domosdoshmërisht valixhet e buta. Prandaj drama është në progres: cilat çanta anësore duhet të kem?
Çanta anësore të buta: pregi e difetti
Çantat e buta janë zakonisht blerja e parë, të paktën për të gjithë ata që kanë një biçikletë të zhveshur ose sportive. Sidoqoftë, shpesh ndodh edhe për ata që kanë blerë një qëllim të dyfishtë ose një endurona. Kjo sepse disa përparësi të çantave anësore të buta ose floppie nëse preferoni, ato janë menjëherë të dukshme: ato përfaqësojnë zgjedhjen më pak invazive dhe kërkuese në aspektin ekonomik, estetike dhe pesha. Ata gjithashtu kanë përparësi të tjera më pak të dukshme, por jo më pak të rëndësishme: ato nuk paraqesin rrezik për kalorësin ose pasagjerin në rast të rënies, ato priren të thithin çdo goditje dhe mund të rregullohen në rast të një loti. Di contro… ato mund të copëtohen, qoftë rastësisht ose vullnetarisht. Ata gjithashtu zakonisht kanë shumë varet gjithashtu, nëse nuk e dini do ta mësoni, më shumë varet do të thotë më shumë shanse për të thyer ose lënë ujë. Më poshtë kam përmbledhur pikat e forta dhe të dobëta të çantave anësore të buta.
| Pëlhurë SOFT | |
|---|---|
| PREGI | DIFETTI |
| Peshë e ulët Prezzo Ato kërkojnë rafte të vogla bagazhesh dhe shpesh mund të ngjiten edhe pa to Ata nuk transmetojnë dridhje në përmbajtje Në rast të rënies, ata tentojnë të zbusin goditjen duke shmangur përkuljen e kornizës Në rast të një çarje, ato zakonisht mund të pastrohen Në rast të një rënieje të rëndë ose aksidenti, ato paraqesin një rrezik të vogël për këmbët Disponueshmëri e madhe e madhësive dhe formave Dimensionet anësore të kufizuara | Kapaciteti përgjithësisht i zvogëluar Ato nuk janë pothuajse kurrë të papërshkueshme nga uji dhe në rast shiu kërkojnë që ju të ndaloni për t'u mbuluar me kufje Pëlhura absorbohet dhe nuk është gjithmonë e lehtë t'i pastroni ato Ata mund të grisen Ato mund të deformohen Ato mund të marrin flakë ose të dëmtohen nga nxehtësia Ata zakonisht kanë zinxhirë të ndryshëm: më shumë varet do të thotë më shumë shanse për t'u thyer Ju nuk mund t'i mbyllni ato dhe në çdo rast ato mund të priten nga djemtë e këqij Ato nuk janë të përshtatshme për përmbajtje të brishtë Kërkoni gjithmonë shirita gome shtesë dhe pika fiksimi Për t'u montuar ato shpesh kërkojnë një njohje të caktuar me shirita të ndryshëm gome dhe në çdo rast kërkojnë më shumë kohë për t'u fiksuar dhe hequr. Kur i heq nga biçikleta për t'i çuar në dhomë ata janë të ndotur |
Qese plastike të forta anësore: pregi e difetti
Hapi i dytë “evolucionare” e qeseve anësore përfaqësohet nga plastika e ngurtë, të ashtuquajturat trungje. Ato përfaqësojnë një zgjidhje të ndërmjetme që kënaq pak’ të gjitha për praktikën dhe shkathtësinë e tyre që i bën ato të përshtatshme për shumicën e përdorimeve. Prandaj janë çanta perfekte? Jo tamam. Panelet anësore plastike gjithashtu nuk janë pa dobësi.
| RIGJID N IN PLASTIK | |
|---|---|
| PREGI | DIFETTI |
| Impermeabili Non si ammaccano e non si deformano Sono disponibili in molte capienze e forme Hanno manici per essere trasportate a mano I profili sono arrotondati Resistono ai maltrattamenti Facili da pulire Facili da installare e da rimuovere Ata kanë një bravë dhe mund të kenë të njëjtin çelës Alcune sono garantite a vita | Ato nuk mund të përshtaten me përmbajtjen Ato kërkojnë korniza specifike të mëdha dhe të shëmtuara që gjithmonë do t'i lini në biçikletë Në rast të një rënie ata thyejnë ose mund të përkulin kornizën Ata peshojnë Subiscono le vibrazioni (meglio non averle in fuoristrada!) I cardini di apertura prima o poi diventano il punto debole Non si possono riparare L’aspetto può deteriorarsi col tempo è consigliabile avere delle sacche interne e dei separatori per mantenere ordine Përmasat anësore |
Çanta anësore të ngurta metalike: pregi e difetti
Valixhat prej metali të ngurtë – përgjithësisht alumini – përfaqësojnë zgjedhjen më të madhe “hardcore”, ajo e atyre që duan të kalojnë shumë kohë në motor dhe për këtë arsye ata përdorin çanta që rrallë do t'i shkëpusin. Pikërisht sepse është më i përshtatshëm instalimi i tyre sesa vendosja dhe heqja e tyre në mënyrë të përsëritur. Ju dëshironi për peshën, ju dëshironi sepse ato zakonisht janë shumë të mëdha. Moda për udhëtime aventureske dhe për maksimum enduro ka bërë që metali i ngurtë të shoqërohet, në imagjinatën kolektive, për zgjedhjen e udhëtarit të madh dhe për këtë arsye për zgjidhjen perfekte. Kjo sepse në fillim ishin vetë udhëtarët që ndërtuan vetë arka metalike për të transportuar ndonjë gjë. Më pas disa prodhues kanë filluar t'i bëjnë ato dhe t'i ndërtojnë ato gjithmonë me cilësi më të lartë. Sot, panelët shumë të shtrenjtë dhe me cilësi të lartë mund të gjenden si imitime më të lira. Në çdo rast, këto janë shalët më të shtrenjta, nëse është e vërtetë që udhëtarët i zgjedhin ato për udhëtime të gjata, është gjithashtu e vërtetë që shumë prej tyre që atëherë janë kthyer në më shumë zgjidhje “pastrues” me një sasi minimale të bagazhit të lidhur në shalë. Kjo sepse kornizat e ngurta metalike janë përgjithësisht të bollshme dhe në të njëjtën kohë bëhen të mëdha dhe të rënda. Pas pak’ të kohës duke udhëtuar me një motor kaq të rëndë, është normale që të duash të hedhësh gjithçka mbi ujë dhe të kthehesh në minimumin e duhur. Përveç, në kundërshtim me atë që ne shpesh drejtohemi të imagjinojmë, kapele të ngurta metali jashtë rrugës. Jo aq e vështirë sa plastika, por ata e urrejnë atë.
| I NGURT N IN METAL | |
|---|---|
| PREGI | DIFETTI |
| Impermeabili I fortë Në rast të mavijosjes ato mund të rregullohen (pothuajse gjithmonë) Praktike për tu mbushur falë formës së rregullt dhe hapjes nga lart Ata nuk kanë pika të dobëta si vetëtima ose varen Ato mund të personalizohen me ngjyra dhe afishe Resistono ai maltrattamenti Facili da pulire Facili da installare e da rimuovere Ata kanë një bravë dhe mund të kenë të njëjtin çelës Ata mund të bëhen një vend kampingu Ata mund të bëhen “rastësisht” parakolpë të mirë | Ato nuk mund të përshtaten me përmbajtjen Ata e duan jashtë rrugës më pak se ata: ato transferojnë të gjitha dridhjet Ato kërkojnë korniza specifike të mëdha që gjithmonë do t'i lini në biçikletë Në rast rënieje ato do të dëmtohen Skajet, veçanërisht nëse dëmtohet, ato mund të bëhen të rrezikshme Ata kërkojnë çanta të tjera dhe ndarës të brendshëm për të ruajtur rendin dhe pastërtinë Ndonjëherë barra e tepërt anësore |
Cilat janë çantat e brendshme? Ata vërtet bëjnë?
Hirushja e çantave anësore përfaqësohet nga çanta të brendshme. Cilat janë?
Një histori e shkurtër ata janë një mënyrë për të zgjidh dy defekte të qeseve të forta, qofshin ato plastike apo metalike, ose çrregullim e la pastrim me përparësitë e çantës së butë: lehtësia dhe lehtësia e mbajtjes së tij me vete.
Kur të arrini në destinacionin tuaj, mbase i vdekur i lodhur pas 18 orë në shalë, sigurisht që nuk doni të shpaketoni çantat e buta duke ju bërë të rrëshqisni një elastik në fytyrë për lodhje dhe as nuk dëshironi të filloni të kërkoni të brendshmet tuaja në errësirë në gropën kaotike të valixhes tuaj të aluminit.
Po kështu, unë dyshoj se do të dëshironi të merrni një valixhe plastike të ndotur me pluhur në dhomën tuaj, baltë dhe mbase i yndyrshëm. Ecco, çantat e brendshme e shmangin këtë.
Ato janë çanta në material të lehtë që mbushin pjesën e brendshme të çantës tuaj të ngurtë. Që, kur të arrini në destinacionin tuaj, të gjithë ju duhet të bëni është të hapni bllokimin e valixheve dhe të merrni çantën tuaj të bukur të pastër, precize precize si princeshe.
Prodhuesit kryesorë të çantave i prodhojnë ato me formën dhe kapacitetin e duhur për valixhet e tyre. Zgjidhje perfekte pra? Sigurisht jo! Edhe këtu ka kufij. Para së gjithash, e pashmangshmja zvogëlimi i kapacitetit e valixhes tuaj e, së dyti, il kosto shtesë. Këto nuk janë figura astronomike, për bamirësi, por gjithsesi me një çmim të lartë për një çantë që duket mjaft delikate dhe jo aq e fortë sa do të dëshironte. Për GiVi Trekker që montova në KTM tim, kisha blerë çantën e brendshme që shihni në foto, duke e paguar rreth 40 euro secila, për t'ju dhënë një rend të madhësisë.
Një zgjidhje më e lirë që unë e praktikoj me vite është përdorimi i qeseve plastike ose najloni ose pëlhure, dhe kjo është ajo që bëj akoma kur përdor motorët në provë për udhëtime dhe nuk mund të llogaris në pajisjet e mia.
Harrojeni çantat e supermarketeve të biodegradueshëm, me çanta najloni dua të them ato që disa dyqane të modës ju japin për të mbrojtur rrobat tuaja ose çanta të vogla, shumë të lehta dhe të lira dhe çanta shpine që gjenden në dyqane për të ruajtur rrobat në dollap.
Me këtë hile të thjeshtë mund të kurseni para dhe të mbani rendin, për më tepër ju mund t'i mbani veshjet të ndara dhe të sillni me vete vetëm ato që ju duhen vërtet (nëse mund ta bësh) lini pjesën tjetër në biçikletë. Di contro, optimizimi i hapësirës së brendshme të valixheve është i vështirë dhe gjithmonë do të harroni diçka të dobishme në biçikletë.
Evolucioni i kësaj metode është përdorimi i çantave “kurseni hapësirë” që mund t’i gjeni ndër artikujt kushtuar trekking (nëse nuk e dini, në ato departamente do të gjeni shumë gjëra të dobishme për udhëtimet tuaja me motor). Më të sofistikuarit kanë një sistem për nxjerrjen e ajrit, bëj një lloj vakumi, dhe në të vërtetë kurseni hapësirë. Për më tepër, edhe nëse nuk janë plotësisht të papërshkueshme nga uji, ato shpesh mund të riparojnë disa pika uji.
Përtej gjithçkaje unë gjithmonë rekomandoj të kesh çanta të brendshme, nëse janë ato perfekte për valixhen apo janë më të improvizuara. Për shembull, një çantë palestre ose çantë shpine mund të përshtatet në mënyrë të përsosur në tigan metalik dhe vë bast që tashmë e keni një në shtëpi. E rëndësishme është që të keni kontejnerë të butë të brendshëm që ju lejojnë të organizoni hapësirën. Ju do të jetoni shumë më mirë, i besuar.
Borse i papërshkueshëm nga uji në PVC: zgjidhja e ndërmjetme?
Deri vonë, zgjedhja ishte e kufizuar në çanta të buta ose çanta të forta. Tani jemi me fat që kemi një rrugë të tretë: le uji i papërshkueshëm nga uji në PVC. Ato i përkasin në të gjitha aspektet kategorisë së çantave të buta, tuttavia, në sajë të materialit të tyre shumë të fortë, i lehtë dhe i papërshkueshëm nga uji, ato kanë karakteristika që i bëjnë ata një lloj rruge të ndërmjetme interesante. Ata nuk kanë përparësitë e ngurtësisë, por as disavantazhet, ato në përgjithësi janë shumë të lira, por gjithashtu po aq të mundimshme për t'u bashkuar me biçikletën.
| MBROJTJE MORBIDE PVC | |
|---|---|
| PREGI | DIFETTI |
| Impermeabili Ato përshtaten më mirë me përmbajtjen Ato janë në dispozicion në forma dhe vëllime të ndryshme Peshë e ulët Prezzo Ato kërkojnë rafte të vogla bagazhesh dhe shpesh mund të ngjiten edhe pa to Ata nuk transmetojnë dridhje Në rast të rënies, ata tentojnë të zbusin goditjen duke shmangur përkuljen e kornizës Në rast të një rënie të rëndë ose aksidenti ato nuk përbëjnë rrezik për këmbët Facili da pulire Përmasat anësore të reduktuara | Kapaciteti përgjithësisht i zvogëluar Ata mund të grisen dhe nuk mund të qepen Ato mund të dëmtohen nga nxehtësia Ata kanë zinxhirë që përkeqësohen me kalimin e kohës Disponueshmëria e formave dhe vëllimeve është e larmishme por ende e kufizuar Ju nuk mund t'i mbyllni ato dhe në çdo rast ato mund të priten nga djemtë e këqij Ato nuk janë të përshtatshme për përmbajtje të brishtë Ata pothuajse gjithmonë kërkojnë rripa gome shtesë dhe pika bashkimi Për t'u montuar ato shpesh kërkojnë një njohje të caktuar me shirita të ndryshëm gome dhe në çdo rast kërkojnë më shumë kohë për t'u fiksuar dhe hequr. Kur i heq nga biçikleta për t'i çuar në dhomë ata janë të ndotur |
Kornizat
Deri më tani kam folur për panelistët pasi vetëm ato ekzistonin, ma non è così. Kur vlerësoni blerjen e paneleve për udhëtime me motor, qofshin ato plastike apo alumini, ne gjithashtu duhet të kemi parasysh pjesën më pak fisnike dhe të këndshme të blerjes, ose kornizat.
E them këtë për shmangien e dyshimit, meqë mua më kanë pyetur shpesh: kornizat nuk janë të njëjta për të gjitha biçikletat. Mund të ketë biçikleta nga i njëjti prodhues që përdorin të njëjtën nën -kornizë, Unë nuk dyshoj, por mendoj se ato janë më unike se rastet e rralla. Prodhuesit e shalës prodhojnë korniza specifike për modelet më të njohura të motoçikletave, thjesht sepse nuk mund të jetë ndryshe. Biçikletat kanë pika të ndryshme bashkimi.
Pra, nëse blini kuti të përdorura anësore, p.sh., merrni parasysh që ju gjithashtu duhet të blini kornizat. Ato shiten gjithashtu veç e veç dhe janë… themelore në rastin e qeseve të ngurtë dhe shumë e rekomanduar në rastin e qeseve të buta ose të papërshkueshme nga uji.
Le të themi se një nga avantazhet e softit është se nuk është thelbësore të kesh një kornizë, por nëse e provoni do të gjeni se është shumë më i përshtatshëm ta keni atë.
Pastaj… cilat panele për të blerë?
Në këtë pikë ju duhet të jeni një ekspert i vërtetë për çantat e shalës deri tani. Të paktën shpresoj se mund të merrni disa ide’ me te ndritshme. Sigurisht, disa dyshime mbeten dhe ju akoma po pyesni se cili është i duhuri për ju. Pasi të shihni se cilat janë pikat e forta dhe të dobëta të objekteve, ju duhet të bëni një përpjekje të fundit dhe të mendoni për atë lloj udhëtimi që do të bëni me biçikletën tuaj.
Nëse do të ketë një përdorim të fortë jashtë rrugës, p.sh., ju tashmë mund të hidhni hipotezën e valixheve plastike dhe do të orientoheni më shumë në ato të buta. Në këtë rast do të filloja me hidroizolime të cilat zakonisht kërkojnë një investim më të ulët. Por nëse udhëtimi juaj është më shumë aventurë dhe keni nevojë për një kapacitet të madh ngarkese, në mënyrë të pashmangshme do të përfundoni duke zgjedhur alumin të ngurtë..
Gjithmonë duke menduar për raste të ndryshme, nëse planifikoni të udhëtoni për një kohë të gjatë në asfalt këtu është që qeset e forta plastike të marrin hakun e tyre: nuk është rastësi që turne të mëdhenj tashmë janë të pajisur si standard, nuk mendon?
Me pak fjalë, siç e keni kuptuar deri tani, nuk ka çantë anësore më të mirë ose më të keqe për të gjithë, por çdo lloj udhëtimi me motor ka zgjedhjen më të përshtatshme. Shpresoj që me këtë udhëzues të shkurtër t'ju ketë ofruar disa elementë të tjerë për të qenë në gjendje të zgjidhni me vetëdije.
Para se të largoheni, sigurohuni që i keni lexuar edhe të tjerët e mi SI T TO BNI dhe nëse e keni parë këtë artikull interesant, ndajeni atë në mediat sociale, në mënyrë që edhe miqtë tuaj ta lexojnë atë. Ndërkohë do të ishte vërtet fantastike nëse merrni parasysh idenë e bashkohu me klanin tim dhe bëhuni pjesë aktive e këtij projekti.
Nëse para se të largoheni keni nevojë për disa frymëzim, ja disa prej tyre:
- Verdon Gorge në lëvizje
- Passo dello Stelvio në lëvizje
- Passo Gavia në lëvizje
- Sardenja me motor
- Vietnam in moto
- Corsica in moto
- Mongolia
- Provence dhe Camargue
- rruga romantike
Jam i bindur që një motoçiklist i informuar është një motoçiklist më i vetëdijshëm dhe në mënyrën e tij të vogël ai do të veprojë për një botë më të mirë. Për këtë arsye, artikujt dhe videot që unë botoj në Motoreetto.it janë të arritshme për të gjithë dhe pa parulla reklamimi sepse informacioni duhet të jetë i hapur dhe i përbashkët..
Unë jam duke e bërë atë në mënyrë të pavarur dhe kjo lejohet nga njerëz që kanë vendosur të bashkohen me CLAN tim.
Do të ishte fantastike nëse do të konsideronit gjithashtu se jeni pjesë e saj.
