Nuestros tiempos son curiosos, en el que la instalación de una columna de carga rápida en un club londinense se convierte incluso en noticia para bordarla. Sin embargo, así son las cosas y estoy aquí para explicar por qué..
El cobertizo para bicicletas MC no es solo un local. En Londres en los últimos años es ILLINOIS lugar. Referencia elegida para los motociclistas británicos, ha sido capaz de construir una reputación que va mucho más allá de los límites de su majestad.
Su fama está ligada a las múltiples iniciativas que promueve y en particular al espectáculo que atrae a aficionados tanto del Viejo como del Nuevo Continente.. Esas paredes de ladrillo rojo al 384 de la Calle Vieja se han convertido en una especie de refugio en las noches lluviosas de Londres para cualquiera que vaya sobre dos ruedas e, soprattutto, para los que se preocupan hazlo con cierto estilo.
Sí, porque este es el aspecto importante a considerar..
El Bike Shed inmediatamente se posicionó como el lugar de las tendencias. Aquí puedes ver las mejores ofertas, aquí se encuentran los preparadores y los coleccionistas. No es solo un club de motos o un restaurante por lo tanto, es un verdadero centro de agregación para aquellos que experimentan las motocicletas como un estilo de vida.
En días pasados se exhibió en Pikes Peak la Zero Motorcycles SR/F conducida por Cory West (ver foto arriba), y esto ya da que hablar.
Saber que también se ha instalado la primera estación de carga rápida se convierte en noticia porque, en la imaginación de muchos motociclistas, lo eléctrico sigue en contraste con lo “Pasión verdadera, auténtico” para la moto.
Siempre prefiero hablar de alternativa y, a quanto pare, hasta en el Bike Shed piensan como yo. Su elección de instalar un punto de recarga representa el deseo de aprovechar nuevas oportunidades sin distorsionar y nos envía un mensaje.
Puedes disfrutar de la bicicleta de muchas maneras diferentes.: hay quienes aman las Harleys, quien los teseló, quiénes los semimanillar italianos o japoneses y quiénes… los electricos. Este es un nuevo nicho, Entonces, ¿por qué no darle la bienvenida a la familia??
Holandés Van Someren, fundador de The Bike Shed, lo explica de forma sencilla: “En el Bike Shed damos la bienvenida a todos, y con la llegada de las motos eléctricas, ofrecer una columna a nuestros huéspedes que viajan en motos eléctricas era lo mínimo que podíamos hacer para confirmar nuestra política inclusiva. Esperamos que cada vez vengan más motociclistas “eléctricos” a visitarnos”.
Además de la inclusión, la instalación de un punto de recarga por parte de la empresa Carga EO obviamente es un movimiento de marketing para obtener algunos clientes potenciales más y hacer las noticias. Pero no solo. También veo la interpretación de una tendencia en curso..
Creo que para todos está claro que cada vez hablamos más de vehículos eléctricos. (casi al punto de las náuseas, è vero). Si para los coches el paso parece señalizado y cercano, para las motos queda mucho más lejos y todavía hay muchos escepticismos y perplejidades, porque la bicicleta… la bici es otra cosa, lo sappiamo.
Los experimenté en mi piel el año pasado., paso 12 meses montando un DSR cero, así que sé algo al respecto.
Sin embargo, la elección de Dutch simplemente nos dice que lo eléctrico será genial en un futuro cercano también para dos ruedas. El electrón está de moda, en conclusión.
Así que espere ver esta elección emulada por otros clubes y lugares pronto.: en poco tiempo será normal encontrar la columna para llenar frente a nuestro lugar favorito.
como explicó millas freeman, jefe de marketing en Carga EO: "los coches eléctricos han acaparado la atención de los medios en los últimos años, pero ahora es el momento de que las motocicletas a batería atraigan la mayor atención posible. Sin embargo, para tener éxito, es importante que las columnas no estén solo en el centro de la ciudad, sino también en las calles más famosas y populares del país".
Solo para saber, el instalado en The Bike Shed es Y el Mini Pro de 7 kW (para que empieces a familiarizarte con el “tamaños”) y gracias a sus dimensiones particularmente compactas es la revista más pequeña del mercado.
