Këto ditë po planifikoja të provoja dhe rishikoja Meridiani Dunlop Trailmax, goma që Dunlop prezantoi në gama vitin e kaluar për aventurë maxi vijnë BMW GS, Honda Africa Twin, Super aventurë KTM, Moto Guzzi V85TT dhe kështu me radhë. Më thjesht atë që shihni në foton më poshtë:
Për fat të keq, siç e dimë të gjithë, bllokimi i koronavirusit nuk na lejon të bluajmë rrugën, kështu që megjithëse nuk mund ta provoja, shfrytëzova rastin të bëj një përshkrim sa më të saktë të kësaj e-je të re (sipas pretendimeve të prodhuesit) gome premtuese. Që, kur të kthehemi në biçikletë dhe mund ta provojmë, me siguri do të kemi edhe disa elemente për ta vlerësuar.
Siç nënkupton vetë emri është një Trailmax, ose më mirë të një produkt gjurmësh, mendimi siç thuhet për segmentin Adventure dhe për mbulojnë distanca të gjata në terren të përzier asfalt dhe i fikur. Nga një shikim i parë i shkeljes, mund ta merrni me mend një preferencë për asfaltin.
Pra, nëse jeni duke kërkuar një gomë për të shkuar në rrugë të papastra, ju jeni në produktin e duhur. Nëse do të humbasësh në pyll, nuk është mirë.
Për ta kuptuar këtë dhe për të qëndruar në shtëpi, Dunlop është pak më shumë rrugë se Trailmax dhe pak më shumë jashtë rrugës se Trailsmart Max i cili deri më tani ishte referencë për aventura të mëdha.
Ai e vendos veten në mes dhe përpiqet t'u përgjigjet të gjitha kërkesave të një klienti, i cili është vërtet i vështirë për t'u pëlqyer.
Një djalë i pangopur që ka një biçikletë të rëndë, shpesh ngarkon, me aq shumë çift rrotullues, do të doja të vazhdoja me motorët në kthimet kthyese, tek makinat sportive në autostradë dhe enduro në rrugë të papastra ... Dhe mos i ndërroni gomat para se të keni bërë tre xhiro rreth globit. Këto janë biçikletat në shënjestër:
Pastaj, duke u përpjekur të jemi realist, qëllimi ambicioz është të ndërthurë shkathtësinë e përdorimit, kilometrazh i lartë dhe kontroll i mirë në të gjitha kushtet.
Faleminderit graziella do me thuash, kjo është ajo që të gjithë duam nga një gomë e dedikuar për udhëtime të gjata. Por të gjithë kemi mësuar se sa më larg, aq më e ulët është rrokja, perlomeno, ka një përkeqësim të ndjeshëm të kapjes pas një konsumimi të parë.
Dunlop argumenton se ky nuk është rasti me Meridianin. Por si do ta bënte? Cila është receta?
Në video u përpoqa të jap një përgjigje bazuar në elementet e vëna në dispozicion padyshim nga prodhuesi. Vizioni Mirë!
Më poshtë janë masat e komunikuara nga Dunlop:
Informacioni dhe fleta e të dhënave të prodhuesit mund të gjenden në këtë link: www.dunlop.eu
Dhe mos harroni të shikoni gjithashtu videoja ime në të re Dunlop Mutant.
Jam i bindur që një motoçiklist i informuar është një motoçiklist më i vetëdijshëm dhe në mënyrën e tij të vogël ai do të veprojë për një botë më të mirë. Për këtë arsye, artikujt dhe videot që unë botoj në Motoreetto.it janë të arritshme për të gjithë dhe pa parulla reklamimi sepse informacioni duhet të jetë i hapur dhe i përbashkët..
Unë jam duke e bërë atë në mënyrë të pavarur dhe kjo lejohet nga njerëz që kanë vendosur të bashkohen me CLAN tim.
Do të ishte fantastike nëse do të konsideronit gjithashtu se jeni pjesë e saj.
1 koment
Comments are closed.