Royal Enfield Himalayan en Scram411 deel enjin, onderstel, onderstel... Hulle het egter 'n ander voorkoms, 'n effens ander ryposisie as gevolg van die twee saals en bowenal het hulle verskillende voorwiele: 19″ vir die scram en 21″ vir die Himalaja.
Dit lyk na 'n klein dingetjie en tog verstaan jy dat hulle twee heeltemal verskillende fietse is deur saam te ry. Die Scram is meer reaktief, die Himalaja is meer avontuurlik en toeristies.
Hulle was my reisgenote en my vriend Filippo tydens ons s'n GROOTTOER ALPI 2022 en hulle het ons geneem van Triëst na Nice (eintlik met vertrek en terugkeer na Milaan ...) in 'n week laat ons baie meer geniet as wat hul datablad aandui.
Maklik om te bestuur, te koop en te bestuur, hulle moet nie as eenvoudige motorfietse gedeklassifiseer word nie “lae koste” vir nuwelinge, want hulle het hul eie filosofie en is baie lekker om te gebruik al is jy 'n kenner. Inteendeel ... Hulle laat jou jou parameters heroorweeg.
Maar die vraag wat almal my op hierdie reis deur gevra het 2.000 km was: op die ou end watter een sou jy koop?
Wel... die antwoord is dat ek een van die twee eintlik huis toe geneem het!
