Nadat u na die eerste dag van Triëst na Cadore e nel tweede dag van Cadore na Val Venosta, die derde dag van my reis Alpi Grand Tour dit het in Lasa begin, aan die voete van Sy Majesteit en Majesteit Passo dello Stelvio om af te handel a Locarno aan die noordekant van Lago Maggiore. Tussendeur was daar scenario's so mooi dat dit my laat huil het, kleure so helder en perfek dat jy hulle nie eens kan voorstel nie en paaie so perfek dat jy eindeloos oor hulle wil reis.
Ma andiamo con ordine: As jy toevallig op hierdie reisplan afgekom het, weet jy dalk nie wat my Alpi Grand Tour is nie. Ek het Triëst met Nice in ses fases verbind en die hele Alpe-reeks oorgesteek. Ek het dit gedoen met 'n Royal Enfield Himalayan terwyl my reisgenoot Filippo op 'n Royal Enfield Scram gery het 411. So eenvoudige en toeganklike fietse sowel as die idee van hierdie reis wat daarop gemik is om 'n inspirasie te wees vir diegene wat hulself dalk 'n bietjie wil stoot’ verder sonder om die bank te breek. Hier kan jy die video van die eerste drie fases sien, insluitend hierdie een wat ek hieronder deel
ATTENZIONE: Ongelukkig heraktiveer Google Maps outomaties die opsie snelweë en tol, verwyder dit net om die regte pad te hê.
Wat om te sien?
- Passo dello Stelvio: dit is die Alpe-pas by uitstek en elke motorfietsryer moet minstens een keer in hul lewe die wiele daarop sit in godsdienstige bewondering, nie net vir die majesteit van die Alpe-landskap nie, maar vir die vermetelheid en vaardigheid van daardie manne wat sy beroemde haarnaalddraaie gebeeldhou het.. Ongelukkig maak sy roem dit ook baie gewild op Sondae tydens die openingstydperk, wat die pad besig en gevaarlik maak. Verder is daar nog baie motorfietsryers wat oortuig is dat iemand omgee vir hul puik ryvaardighede of hul dawerende uitlaatstelsel… Kortom, ons het mekaar verstaan, As jy hierheen kom, doen dit asseblief met respek.
- Umbrail Pass: ons Italianers is nie gewoond daaraan om dit gereeld te oorweeg nie, want die Umbrailpas verbind die Stelvio-pas met Val Mustair in Switserland en daarom, in genere, ons gaan nie daardeur nie. Verder was dit tot onlangs nog nie geasfalteer nie… Ongelukkig (of gelukkig, Dit hang af van jou standpunt) nou is dit. Die voordeel is dat enigiemand dit kan doen en die nadeel is… dat enige iemand dit kan doen. Dit het egter nie die verkeer wat op die Stelvio op die slegste tye voorkom nie, gaan dus met gemoedsrus want die uitsig is die moeite werd. Een keer onder, en dan, neem jou na Val Mustair waar die weivelde so mooi en netjies is dat dit lyk asof dit deur die haarkapper gefynkam is.
- Engadin: Sodra jy die Val Mustair oorgesteek het en die Ofenpas verby is, kom jy in Zernez en in die wonderlike Val Engadina aan waarin die mere van Sankt Moritz mekaar volg, Silvaplana en Sils waar dit nie ongewoon is in die somer om skouspelagtige vlieërbranderry te sien nie. Die bekendste sentrum is Sankt Moritz en is beslis die moeite werd om te stop. Verder as hierdie spesifieke reisplan, die area is geskik vir geteikende motorfietsroetes omdat dit vol passe is wat jou toelaat om tussen Italië en Switserland in en uit te gaan.
- Maloja: om terug te keer na Italië vanaf die Engadine het ek met die Malojapas of Maloggiapas afgeklim as jy verkies. Goed geplavei, dis 'n skouspel om te ry. Maar ek beveel dit aan: wees altyd versigtig!
