La mia #FirstRide è stata quando avevo circa 7 anni e mio padre, dopo avermi issato sopra la sella di una minicross, mi ha lasciato partire. Da allora il mio mondo è cambiato. Sapevo già andare in bici, era fighissimo, ma questa cosa qui di avere un motore che scoppiettava tra le gambe era di un altro livello! Era una motoretta degli anni Settanta con motore Franco Morini e telaio – credo – Aprilia. Credo si chiamasse Aprilia Scarabeo (non il noto scooter). Molti anni più tardi, dopo il consueto percorso motorino – scooter etc etc, finalmente ho coronato il sogno di avere una moto vera: una Honda CB400N del 1981 che un prete aveva lasciato in disuso (la storia è molto simpatica, un giorno te la racconto per bene). Ecco, quella per me è stata la vera #FirstRide perché mi ha permesso di viaggiare per la prima volta in moto. Con lei sono andato ovunque potessi, ci ho percorso 40.000 km e funzionerebbe alla grande ancora oggi se non fosse a pezzi nel garage di mio fratello. Già perché abbiamo sempre in mente quel progetto di terminare la trasformazione in café racer che avevamo iniziato anni fa.

E tu, qual è stata la tua prima vera moto, quando e come hai iniziato? Se ti piace l’idea, fai come ho fatto io, vai sul sito di Better Ride, carica la foto della tua prima moto, i dati e genera così una card molto simpatica come quella che vedi qui a fianco da condividere sui social network. Così possiamo discutere di come il motociclismo è cambiato da quella volta in cui per noi tutto è iniziato.

Grazie a Rosie per la bella foto!

Video realizzato con GoPro Hero4 Black Edition  e Feiyu G4.

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Photo by Rosie Gabrielle.

Ci siamo! Ecco finalmente il tanto atteso (oh almeno da me) video realizzato da Alex Chacon (Modern Moto Diaries) qui in Italia con il – mi sia concesso – prezioso contributo del sottoscritto. Spero ti piaccia! Anzi, spero ti piaccia al tal punto da condividerlo e rivederlo a oltranza con tutti i tuoi amici!

Qui il sito Better Ride!

Battute a parte, come ti avevo anticipato QUI, #BetterRide è un bel progetto di Bosch per porre l’attenzione sul ruolo della tecnologia nell’evoluzione motociclistica, su come i nuovi strumenti intervengano nella qualità stessa della guida. Sia io, sia Alex, come la maggior parte dei motociclisti guardiamo spesso alla tecnologia con occhio critico e non sempre benevolo. Ok, lo ammetto, in particolare io sono nostalgico per partito preso. Questo perché non dimentichiamo la prima volta che abbiamo provato quelle incredibili sensazioni che soltanto il viaggiare in moto sa regalare. Non abbiamo mai scordato la nostra prima moto e il ricordo ne ha mitizzato pregi e talvolta difetti. Quante volte ripensiamo con malinconia a quel vecchio cancello che ci ha portato a scoprire il mondo e quante volte finiamo per pensare che fosse fantastico, perfetto così, che in fondo tutto ciò che abbiamo guidato dopo non avesse lo stesso sapore? Eppure, se ci sforziamo di essere un pochino critici anche con noi stessi e le nostre sensazioni, ci accorgeremmo che l’evoluzione motociclistica non è solo una ricerca di complicazioni o di strani ammenicoli atti a renderci impossibile qualche riparazione e tutto molto più costoso. Dai su, ammettiamolo, è troppo facile liquidare così la faccenda.

Bosch – leader in questo settore – come altri attori è impegnata nell’obiettivo di rendere le sensazioni di guida migliori e allo stesso tempo aumentare l’efficienza dei motori, la nostra sicurezza su strada, le prestazioni non solo nel senso di performance del motore, ma di velocità di percorrenza di una curva e via discorrendo. Non è un compito facile, e i feedback di chi la moto la guida per molti chilometri sono perciò importanti.

Quando mi è stato proposto di partecipare al progetto #BetterRide, ho pensato che fosse un’iniziativa bella e coraggiosa perché ci fa parlare di tecnologia senza entrare nel tecnico, ma puramente dal punto di vista delle sensazioni.

Io e Alex abbiamo avuto a disposizione per alcuni giorni due Ducati Multistrada 1200, tra le moto più perfomanti per chi desideri viaggiare e – lo dico in totale sincerità, senza che Ducati abbia scucito un centesimo – probabilmente la migliore moto da viaggio che io abbia guidato finora. Attenzione, per migliore intendo la più piacevole e divertente, un mix esaltante di motore, ciclistica e… mio malgrado… elettronica.

Quando nel 2010 guidai la prima Multistrada, il mio scetticismo fu confutato a schiaffi in faccia da una moto eccezionale. Quando cinque anni più tardi mi sono trovato in sella alla nuova versione, i vecchi standard mi appaiono brutalmente superati e polverizzati. Parte del merito va sicuramente a chi sviluppa per Ducati e per altre Case come KTM, alcune soluzioni tecnologiche che intervengono sul motore, ma anche sui freni con sistemi ABS sempre migliori e sul controllo di stabilità. Se cosa può fare un ABS ci è piuttosto chiaro, è incredibile constatare cosa faccia il MSC (Motorcycle Stability Control) su una moto della potenza e della stazza di una Multistrada. Dai un occhio al video qui sotto.

Non si tratta soltanto di sentirsi più sicuri, si tratta di gusto di guida. La moto in fondo ci piace per il suo essere intrinsecamente pericolosa, la sensazione di equilibrio precario ci galvanizza, la consapevolezza di controllare la cavalcatura meccanica con le nostre abilità ci esalta. Eppure, la facilità e la disinvoltura con le quali, grazie a questi sistemi, si guida tra curve strette frenando a moto inclinata o accelerando selvaggiamente, sono sbalorditive e non possono lasciare indifferente neppure un amante delle moto classiche come me.

Ammetto che ora, dopo questo video, guardo alle moderne diavolerie Bosch con occhi diversi e proseguirò il mio cammino verso la mia personale Better Ride.

Di certo non dimenticherò qual è stata la mia prima moto, le mie prime sensazioni. Anzi, ho deciso che presto vi parlerò anche di lei. Per questo con Bosch abbiamo deciso di fare in modo che tutti possano ricordare con piacere come è iniziata la loro avventura su due ruote. Sul sito dedicato al progetto Better Ride, trovi la possibilità di creare una card con la foto della tua prima moto. Condividila con i tuoi amici e ragioniamo assieme su come le cose sono cambiate in meglio e anche in peggio.

Dai Gas Responsabilmente!

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Alex Chacòn è un fuoriclasse. Dopo gli studi di medicina ha venduto quel che poteva vendere, ha fatto il pieno alla sua KLR ed è partito per un giretto di 200.000 km. Prima il continente americano per il lungo, poi tutto il resto che gli capitava facendo più o meno il giro di tutto il mondo. Negli ultimi 3 anni è stato praticamente ovunque e non ha neppure trent’anni… Una scelta coraggiosa, audace, forse spericolata, ma non è solo questo a fare di Alex Chacon una persona speciale. Negli USA, lo sappiamo, sono meno “mammoni” di noi e più inclini a prendersi periodi sabbatici o di scoperta in giro per il mondo.

Il ragazzotto del Texas, però, ci ha preso subito gusto e non si è limitato a viaggiare, ha iniziato a usare una telecamera. E qui è uscito il suo talento: ha saputo interpretare meglio di chiunque altro cosa significhi oggi raccontare su YouTube un viaggio in moto e le sue avventure sono diventate un appuntamento irrinunciabile per molti suoi followers nel mondo. Io per primo, che l’ho seguito sin dai primi video. Poi gli è venuta un’idea tanto semplice quanto geniale: giro con la GoPro un selfie in ogni luogo che visito e lo monto come fosse un grande, unico, girotondo. Quando ha mostrato a tutti il suo “World in 360 degrees” che ti ripropongo qui sotto, la reazione della gente è stata semplicemente “WOW”, quella degli altri youtuber come me è stata “perché diavolo non ci ho pensato io?”, il risultato finale milioni di views in tutto il mondo e l’interesse di aziende come GoPro, Sena, Kawasaki (per la quale è stato recentemente scelto come testimonial) e trasmissioni televisive. Un video con un concetto tanto semplice quanto potente, che ha lanciato la popolarità di Alex. Da allora possiamo dire che i selfie non sono più gli stessi, ecco perché Alex è stato soprannominato anche “The Epic Selfie Guy“.

Grazie al progetto Better Ride per il quale Bosch ci ha voluto assieme, ho avuto finalmente l’occasione di conoscerlo di persona e passare dallo scambio di chiacchiere virtuali all’averlo qui a casa mia ospite. Per prima cosa, naturalmente, gli ho cucinato una bella pasta all’amatriciana di benvenuto! Poi abbiamo lavorato sullo storyboard del video, gli ho mostrato l’itinerario che avevo previsto e siamo saliti sulle due Multistrada che Ducati e Bosch ci hanno gentilmente messo a disposizione. Abbiamo passato assieme alcuni giorni qui a Milano e in giro in moto, abbiamo chiacchierato di tutti gli argomenti che ci appassionano e come puoi immaginare ce ne sono tanti.  Abbiamo scoperto di avere molte cose in comune e sono molto felice di poter dire di aver trovato un nuovo amico. Tra poche ore vedrai il risultato del nostro lavoro, nel frattempo goditi questa breve intervista che mi auguro ti faccia conoscere un pochino meglio Alex Chacòn nel caso ancora tu non lo conosca e che ti invogli a seguire le sue fantastiche avventure.

Questo è il suo canale YouTube.

A presto con #BetterRide!

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Better Ride è il nome in codice, o meglio in hashtag per essere più al passo coi tempi – #BetterRide – di un’operazione voluta da Bosch che mi vede protagonista assieme ad Alex Chacòn di una missione molto particolare. Come dice il nome stesso, siamo andati alla ricerca di una miglior corsa possibile, ovvero abbiamo confrontato le nostre (lunghe) esperienze su due ruote per capire come le moderne tecnologie stiano cambiando in meglio (o in peggio) il nostro andare in moto. Ci siamo concentrati sulla qualità della guida e ci siamo confrontati.

Per farlo abbiamo avuto a disposizione due Ducati Multistrada 1200. In effetti non ci è andata male per niente! Alex – vlogger che seguo e stimo da tempo – è venuto a trovarmi in Italia e ho avuto l’onore e l’onere di mostrargli in poco tempo com’è il motociclismo nel nostro Paese. Abbiamo passato alcuni giorni assieme in sella alle nostre moto e, ovviamente, abbiamo filmato tutto!

Curioso di vedere il risultato?

Beh allora non ti resta che tenere d’occhio il sito che Bosch ha dedicato all’operazione CLICCANDO QUI.

Tra pochi giorni pubblicheremo il video e devo dire che sono molto orgoglioso del risultato! Non avevo dubbi sulle abilità di Alex. Dai un’occhiata al suo sito!

Potrai anche contribuire con la tua esperienza a capire come il viaggiare in moto sia cambiato da quando hai iniziato: carica la foto della tua prima moto, descrivila e usa #FirstRide.

Attenzione però, non distrarti neppure dai miei social perché ho molte sorprese in serbo

#BetterRide.

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