Nel libro “Nove perfetti sconosciuti” di Liane Moriarty, divenuto una fortunata serie con Nicole Kidman, nove persone si ritrovano in un misterioso e ambiguo centro termale sperduto nella natura australiana attratti dalla promessa di cambiare vita in appena dieci giorni.

Io non avevo un obiettivo così ambizioso. Mi bastava che i miei quattro amici e sostenitori – perché chiamarli follower parmi riduttivo – passassero tre giorni on the road dei quali ricordarsi, che vivessero un’esperienza da custodire gelosamente.

Quando ho proposto sulla mia pagina Patreon di seguirmi in questo “week-end CLANdestino” non avevo ancora visto la serie, ma in qualche modo l’idea di mettere assieme quattro persone che al massimo si erano conosciute tra i commenti ai miei video mi divertiva e incuriosiva, lo ammetto. Avevo già visto nelle altre occasioni come si trovassero velocemente appigli di conversazione, interessi in comune e come sia facile veder nascere amicizie quando in mezzo ci sono due ruote ed una strada. Cosa sarebbe successo se oltre a metterli assieme, avessi aggiunto la componente sorpresa?

Di questo primo week-end CLANdestino sapevano il luogo di ritrovo e conoscevano la durata: sarebbero stati “liberati” per la domenica pomeriggio, in tempo per tornare ognuno dalla propria famiglia. In effetti neppure io sapevo cosa aspettarmi. Tre di loro li avevo già incontrati in occasioni diverse, tant’è che tra loro proprio non si erano mai visti. Il quarto era addirittura una new entry appena entrata nel CLAN e, quindi, non lo conoscevo manco io.

Il risultato è andato oltre le aspettative. E posso dire di essere ritornato a casa arricchito dalla loro conoscenza.

Vuoi per l’entusiasmo con cui tutti e quattro hanno affrontato questa piccola sfida mototuristica, vuoi per i piccoli immancabili imprevisti che possono capitare quando viaggi in moto, dalla foratura al maltempo improvviso.E a mano a mano che passavano i chilometri, vedevo crescere l’affiatamento. Tant’è che durante le soste ho dovuto iniziare a fare il cane da guardia per riportarli in sella, altrimenti passavano troppo tempo a chiacchierare tra loro!

Poco prima di salutarci, ognuno diretto verso la propria città, ho chiesto loro di raccontarmi com’era andata e mi ha riempito di gioia sentirli dire che avrebbero rifatto tutto.

L’idea di base era spostare il fuoco dell’attenzione dalla destinazione al viaggio, al qui ed ora. Ci ripetiamo di continuo che in moto la meta è la strada, ma spesso ce ne dimentichiamo. Volevo in qualche modo “costringerli” a farlo.

Sicuramente è un esperimento da ripetere. Ma la prossima volta cercherò di renderlo ancor più imprevedibile.E tu, parteciperesti ad un viaggio senza conoscerne la destinazione?

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Il nuovo sito di Motoreetto: perché?

Almeno una volta all’anno negli ultimi cinque anni ho pensato “ora risistemo tutto il sito, lo rifaccio”. Non è che la versione 1.0 di Motoreetto.it non mi piacesse, ma fa parte della mia natura cercare sempre di migliorare ciò che faccio, di alzare il livello. Più andavo avanti però più la cosa diventava complicata: nuovi contenuti, nuovi format, sempre più articoli e video pubblicati che avrebbero richiesto di essere rimessi apposto… Insomma un autentico ginepraio.

In più col passare del tempo mi affezionavo sempre di più anche a quel layout minimalista che ho sempre sentito come un adeguato biglietto da visita di ciò che faccio.

E poi come farlo? Cosa aggiungere senza snaturare? Non è solo una questione grafica.

Poi è arrivato il coronavirus, la quarantena, lo stop forzato ai giri in moto ma anche a tutte le altre attività (non corro e non vado in bici da più di due mesi, ormai deambulo appena) e sulla mia scrivania mi sono ritrovato le annotazioni sul sito. Ritorno a pensare a cosa non va e… Ed eccoci qui.

Il 5 maggio 2020 la FASE 2 del sito Motoreetto.it è pronta al lancio.

Ti prego di scusare se c’è ancora qualche imperfezione nell’impaginazione, il tempo di riprendere in mano tutti gli articoli e piano piano tutto andrà apposto.

Cosa cambia con il nuovo sito Motoreetto.it?

Una rinfrescata grafica era obbligatoria per rimanere al passo coi tempi, ma ovviamente non c’è soltanto questo. Ho lavorato anche sulla catalogazione degli articoli facendo un po’ d’ordine. Con il tempo, occupandomi di argomenti diversi, si era creato qualche pasticcio qua e là e ho cercato di razionalizzare il tutto. Su questo continuerò a lavorare anche dopo la pubblicazione, nel tempo, perciò ogni consiglio è sempre ben accetto.

Nel macrocontenitore “BLOG” si trovano tutti gli articoli divisi per argomenti:

• Le recensioni: recensisco moto ed equipaggiamento ma solo dopo averli provati. Parlo sia dei prodotti più ambiti sia di quelli meno conosciuti, con particolare attenzione alle novità, fornendo un punto di vista informato e schietto.
• Le ispirazioni: video racconti di viaggio su due ruote ma anche incontri ed interviste a motociclisti. Le ispirazioni sono esattamente questo, ispirazioni.
• Elettrico: mi piace il classico, ma mi stimola il futuro. Sono stato tra i primi motociclisti ad avvicinarsi all’elettrico con onestà intellettuale e continuo a farlo.
• Storie in moto: è un podcast a puntate (e presto un ebook) nel quale racconto storie di motociclisti che mi hanno colpito e in genere le inserisco nella macro storia del motociclismo
• Come fare: qui ci sono consigli spicci e tutorial su come scegliere l’equipaggiamento o fare piccola manutenzione alla moto
• Itinerari: negli anni mi sono segnato alcuni luoghi e strade che ho fatto e che consiglio con tanto di cartina, ristoranti, alberghi…

Sottolineo – porta pazienza è il mio unico vanto – che tutti i contenuti sono originali e autoprodotti dal sottoscritto.

Ho voluto mantenere un’interfaccia il più possibile simile alla precedente per non stravolgere le abitudini di chi già frequentava il sito (e le mie!), ma ho aggiunto alcuni elementi e come noterai ho cercato di dare ancora più enfasi a quelli che sono i miei contenuti principi: i video.

Inizia la fase 2 per crescere

Ma rifare il sito è stata anche l’occasione tanto rimandata per fare ordine mentale e rimettere un po’ “le cose a posto”. Per questo ho inserito alcune nuove pagine dedicate sia a chi arriva sul sito la prima volta, sia a chi è un assiduo frequentatore e magari si sta chiedendo come questo sito “tira avanti”.

Già perché alla fine dei conti è inutile perdersi in chiacchiere… bisogna fare i conti!

Sin dall’inizio ho deciso che questo sito sarebbe stato “banner free”. Odio i banner e li trovo di scarsa utilità per chi legge. Personalmente li trovo molto fastidiosi e invadenti sulle testate online, arrivano a coprire buona parte del contenuto che sto leggendo e quando ne ho la possibilità sono disposto ad abbonarmi al sito che consulto e che ritengo meritevole pur di non averceli tra i piedi.

So bene che un sito ha delle spese già solo per il fatto di esistere e funzionare (a differenza di un account Instagram nel quale paghi solo le automazioni e le sponsorizzazioni…), figuriamoci quando diventa, come in questo caso, un vero e proprio lavoro. Insomma… anche Motoreetto.it ha bisogno di vil denaro per stare in piedi e puntare a crescere.

La soluzione è un abbonamento?

Questo significherebbe però anche chiusura. Ho sempre cercato di diffondere informazione e cultura motociclistica e per diffondere non ci vogliono restrizioni. Bisogna aprire non chiudere. Tutto ciò che pubblico è per l’appunto pubblico sempre. Disponibile gratuitamente per tutti in qualsiasi momento. E così resterà.

Per questo ho pensato alla formula dell’abbonamento volontario.

Un po’ crowdfunding, un po’ abbonamento mensile a un servizio che ti interessa (tipo Spotify o Netflix), è il modo migliore che ho trovato per chiedere il tuo sostegno e renderti ancora più partecipe della vita di questo sito.

Non si tratta di una donazione, non mi è mai piaciuto ricevere regali senza farne a mia volta. Perciò questo abbonamento è strutturato a più livelli e per ognuno offre diverse ricompense. Più investi nel sito più alto sarà il tuo coinvolgimento, anche fisico e materiale. Nella pagina Entra nel Clan ti spiego con un po’ più dettagli, mi farebbe piacere trovassi il tempo di approfondire.

Questa è sicuramente la novità più grossa di questa Fase 2 perché – spero – impatterà nello stabilizzare le pubblicazioni e nel poter avere risorse per programmare le attività future meglio di quanto fatto finora.

Ora però tocca a te, fammi sapere cosa pensi del nuovo sito e del CLAN di Motoreetto come al solito con una mail a info@motoreetto.it.

Nel frattempo ti ricordo che ci sentiamo il martedì con il podcast Storie In Moto e ci vediamo il giovedì alle 19 con il LIVEetto su Youtube.

Ti aspetto e… Dai Gas Ma Responsabilmente!

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