En la sede de Louis Motorrad

He estado en Hamburgo, en Alemania, en la sede de Motocicleta Louis, el mayor proveedor europeo de equipamiento para motocicletas. Tuve la oportunidad de visitar el lugar, Las oficinas, el gigantesco centro logístico, incluso el garaje donde se hacen los textos e incluso un par de tiendas y la ciudad. De enfermos a motos y accesorios que son, Ya lo sabía Motocicleta Louis por un tiempo y tenía curiosidad por ver "cómo funcionaba" desde adentro, especialmente ahora que es en todos los aspectos un jugador también en Italia: de hecho, hace un año inauguró el sitio www.louis-moto.it en italiano y dedicado a nuestro mercado.

Quien es louis?

Antes que nada, debes saber que un verdadero Sr. Detlev Louis lo que realmente existió e inventó lo que desde un pequeño taller se ha convertido en una industria próspera, líder en el mercado nacional antes y en el europeo hoy. De sus ochenta años de historia, pero, Te hablo a continuación. Ahora me gustaría resumir qué es Louis Motorrad hoy.

Para hacer esto necesito recitar algunos números, los mismos que he estado “golpeado en la cara” apenas llegué a Hamburgo y nos ayudan a tener una dimensión más clara de esta realidad:

• catálogo de productos de más 35.000 artículos
• centro logístico de 42.000 metros cuadrados en los que se gestionan 7.000 envíos por día
• 80 sucursales entre Alemania y Austria, todas gestionadas directamente
• più di 1.600 empleados entre sede y sucursales

Creo que ahora está más claro de lo que estamos hablando!

La historia del buen viejo Louis

Todo comenzó en 1938, ¿cuándo Detlev Louis abre su taller en Hamburgo. Como siempre en estos casos, es su pasión por las dos ruedas y un cierto talento para los negocios lo que lo impulsa. El viejo Detlev es alguien que va rápido en moto y en la ciudad muchos piden sus preparativos., sus repuestos y entonces él, quien también es ingeniero mecánico, tiene la idea de comercializar sus componentes. Piensa en grande de inmediato.

Su catálogo se vuelve cada vez más rico., el negocio se reanuda bien en el período de posguerra cuando se necesitan las bicicletas para ir a trabajar y Detlev sube el listón: en los siguientes veinte años se convierte en importador del gran inglés: AJS, BSA, Matchless. En los años sesenta comprende el potencial del Sol Naciente y también comienza a distribuir motocicletas japonesas: Honda e Kawasaki.

Conviértase en una referencia para toda Alemania. El mercado de motocicletas está creciendo y con él también el negocio del buen Louis que tiene otra gran intuición.: Pedido por correo. En 1984, el es la tienda más grande de toda Alemania y cuando en 1997 muchos se preguntan qué hará este demonio llamado "internet", bueno ... Louis Motorrad lo tiene listo el primer sitio de comercio electrónico! En la década siguiente se convirtió en líder también en Austria y en 2010 se publica en sitio en inglés.

Detlev deja esta tierra en el 2012 un 93 año mientras su catálogo, expandido cada año desde ese punto 1938 e impreso hoy en alemán en un millón de copias, se está moviendo hacia el cambio histórico: en 2015 el famoso inversor Warren Buffet adquiere la compañía y sabiamente decide por la continuidad. La apertura a todos los mercados europeos continúa en los siguientes dos años con el sitio para Bélgica y los Países Bajos y desde 2018 también para Italia.

Louis ha llegado a Italia: Porque nos importa?

Famoso en Alemania y Austria., la marca roja de Louis todavía es relativamente poco conocida en Italia, donde no hay tiendas (al momento…). La apertura del sitio para nuestro país no ha estado acompañada de grandes proclamaciones.: la empresa prefiere dar tiempo a los clientes para conocer, intenta ganar confianza. Un enfoque que me siento cómodo compartiendo.

Las fortalezas son las gran surtido del catálogo, l’affidabilità logrado en la gestión del envío y una precisa asistencia postventa.

Creo que la llegada a Italia de un gran jugador como Louis es interesante para el desarrollo de las ventas en línea en nuestro sector..

Ya hay empresas consolidadas de varios tamaños pero, estadísticas en mano, todavía no estamos muy dispuestos a comprar en línea que nuestros amigos mittle-europeos. Deseo de una desconfianza general, desea menos confianza con los servicios postales, Sin embargo, muchos de nosotros preferimos comprar en la tienda. Tener un catálogo tan grande disponible donde las compras pequeñas pueden empujarnos a romper el hielo, puede acostumbrarse al servicio como lo hizo Amazon.

Finalmente, se deben considerar algunas cosas más: El envío a Italia tiene un costo de 4,99 euro hasta 30 kg, la el servicio al cliente está operativo 24 horas en 24, la el regreso es gratis y el derecho de desistimiento es válido por dos años! (obviamente si no usas el producto ...)

Todo lo que pasa de Louis.

En Hamburgo tengo que meter la nariz por todos lados. El centro logístico tiene dimensiones realmente impresionantes. (42.000 metri quadrati!) porque los productos están listos para ser enviados aquí tan pronto como los solicite el cliente, no hay “envío directo”.

Para ser claros, todo funciona con lógicas de distribución a gran escala, tanto que escapan con precisión 7.000 envíos por día (!!) concentrado principalmente en la "temporada" de marzo a octubre.

Todo sucede internamente, desde la comercialización hasta la producción de material fotográfico y de video por catálogo, sitio y redes sociales, desde el servicio al cliente con personal listo para responder en diferentes idiomas hasta la capacitación de los empleados.

Los diversos departamentos dialogan constantemente y esto permite, por ejemplo,, al personal de atención al cliente para poder hacer preguntas rápidamente a Departamento técnico. Este es el entorno que me pareció más interesante.: Un equipo siempre está trabajando en un taller equipado para probar los diferentes productos., desde el montaje hasta la operación, redacta material informativo y prueba suerte en la preparación de especiales.

no menos importante, También siguen la formación de la "Próxima generación", Un proyecto dirigido a los aprendices más jóvenes de la compañía.. Se seleccionan seis profesionales a quienes se les ha confiado una motocicleta para personalizar del catálogo de Louis con un presupuesto máximo que este año fue 2018 Euro.

Marcas propias

Otra tarea del departamento técnico es desarrollar nuevos productos. Sí, porque Louis ha creado sus propias marcas y varias líneas de productos a lo largo del tiempo. (se habla de más de cuarenta marcas!). En el taller, por ejemplo,, trabajamos en el diseño y desarrollo de accesorios, mientras que otras oficinas y centros estilísticos (También en italia) trabajan en marcas de ropa y equipos diferenciados por categoría. Los más exitosos son definitivamente Vanucci (ropa, botas y equipaje) y Rothewald (estampación) a lo que se sumó Nishua para cascos de alta gama a precios muy competitivos.

La novità: Accesorios Gazzini

En la incursión en el departamento técnico., los productos de marca despertaron mi curiosidad particular Gazzini. Es una nueva línea de accesorios para el personalización estética caracterizado por soluciones de diseño y al mismo tiempo muy práctico, de un acabado negro y precios muy atractivos.

Podríamos decir que en esta línea encontramos una pizca de Gusto italiano por el aspecto y meticulosidad alemana para encontrar los detalles. técnico que marca la diferencia cuando las piezas deben ensamblarse y deben funcionar correctamente. En Louis lo llamaron "apasionado arte de la ingeniería"Y yo diría que la definición, además de muy hermosa, es tan apropiada como la mostaza en salchichas.

A la tienda Louis

Además de la sede de Louis – donde, además, también hay una tienda accesible al público – También pude visitar una de las tiendas de la ciudad.. Un verdadero supermercado de moteros! Dos pisos para dos mil metros cuadrados de áreas de exhibición limpias y divididas. Encendí la habitación y di la vuelta, échale un vistazo a continuación.

Los ejecutivos de Louis no han perdido el equilibrio al abrir una tienda similar en Italia, pero me parecieron posibles. Tal como sucedió en Francia, donde la apertura del sitio también siguió a la de la tienda, también nos podría pasar en los próximos dos años.

Las tiendas Louis no son franquicias, pero es propiedad de la marca que los administra directamente con su personal y esto hace que el número creciente de sucursales que generan 75% de la facturación de Louis Motorrad, mientras que la 25% proviene de pedidos por correo. Sin embargo, el 70% de pedidos pasa del sitio, que es la herramienta esencial para las tiendas también.

Por supuesto, te invito a echar un vistazo a Sitio de Louis-moto y escribir tus reflexiones o preguntas en los comentarios. Mientras tanto, agradezco al personal de Louis por hacer posible esta visita tan interesante..

#RIDEMORE