Met 'n sekere selftevredenheid definieer ek 'n versamelaar van die eerste keer. Hier is my eerste keer onder die kurwes van 'n kring van die MotoGP Wêreldbeker, il mitico “Santa Monica” of om dit met die huidige denominasie die “Marco Simoncelli Misano World Circuit”, het plaasgevind op my eerbiedwaardige ouderdom van 41 jare en met waarlik uitsonderlike peetouers.
Die skuld van hierdie doop – as ek so mag sê – en van Officine zard e di vmoto super punch wat twee geleenthede in een in Misano gereël het. Dit lyk onmoontlik dat 'n kunswerk van hoë kwaliteit uitlaatstelsels kan saam bestaan “Onder dieselfde gazebo” van 'n groot Asiatiese onderneming wat elektriese motorfietse vervaardig en in werklikheid die gekoppelde is ietwat oorspronklik, Maar ek kan verseker dat alles wonderlik gewerk het en dat niemand die heilige water of knoffelkroon ontstel het nie.
Hulle het dit genoem Pro -dag Want soos in 'n baie normale groep vriende kon ons 'n dag leef “pro” van die snit gevolg in alle opsigte. Hier is die V7 III met die nommer 64 Del Team In Moto Met Afrika waarmee ek aan die Moto Guzzi Fast Endurance European Cup deelneem, Hy het 'n plek gevind in die kuile naby die fietse van ander joernaliste en vlieëniers. Om mekaar voor my te verstaan, was daar Stefano Manici en Sebastiano Zerbo, Twee name wat as u liefhebbers van bergwedrenne of tussen die randstene is, moes u minstens een keer per jaar gehoor het: Wanneer hulle die nasionale titel wen.
Daar was nie net hulle nie, Soos gesien kan word uit die titel van hierdie pos. Daar was bowenal Dario Marchetti, Marco Lucchinelli, Michele Pirro en Jorge Lorenzo. Dit gebeur nie elke dag om saam met mense van hierdie kaliber na die baan te kom nie, en selfs net om dit onder die randstene te sien, is 'n show, Stel jou voor dat hulle hulle van binne sien terwyl hulle jou in 'n ontspoor by die eikehout of in detail teen sononder inhaal…
Ek erken dat dit nie die eerste keer is dat so 'n geleentheid met my gebeur het nie, Maar dit is die eerste op 'n spoor van hierdie vlak en in 'n konteks wat so goed georganiseer is; Dit was 'n lekker ervaring wat my ook in staat gestel het om die ys te breek met die roete waarop die laaste toets van die vinnige uithouvermoë geskeduleer is.
Tydens die geleentheid het Graziano Milone van Zard die nuwe uitlaat geopenbaar 2 in 1 dat die maatskappy ontwikkel het vir die Aprilia RS660. Dit is die eerste produk van die nuwe navorsings- en ontwikkelingsentrum wat opgestel is om TSARD op 'n nog hoër vlak te bring, die uitdagings van in 'n nuwe mark in die gesig staar en sy reeks produkte uitbrei. Sterkte!
