Zero Motorfietse is die voorbereiding van 'n belangrike jaar met twee nuwe modelle en 'n toename in prestasie en outonomie en herlaai tye vinniger. Ek som die nuus 2016.
Zero Motorcycles (www.zeromotorcycles.com) Hy het die persverklaring aangekondig belangrike veranderinge aan die 2016, tiende herdenking van die geboorte. Ok – Ek het gedink – tutti dicono così, maar sodra ek gesien het wat dit was het ek besef dat daar slegs geringe veranderinge, maar daar is meer en meer stof as estetika: la Zero Motorfietse si staan preparando n tarief il grande salto (of dalk het dit reeds gedoen?), uit die super nis, om 'n globale handelsmerk van motorfietse geword. En dit, natuurlik, Ek is bly. Nie net omdat ek altyd moed vir die dapper nuwe werklikheid, maar omdat omdat ek probeer om die Zero Motorfietse SR (deur die manier WHO vind my video toets) Ek verander my perspektief op elektriese bikes. Ons kan argumenteer vir ure oor of hulle is die toekoms van die motorfiets en mobiliteit in die algemeen, maar nou is dit nie die punt. Die feit is dat ons vandag die Zero Motorfietse verteenwoordig 'n lewensvatbare alternatief. Maar laat die nuus!
Intussen vra ek jou 'n guns wat jou niks kos nie, slegs die tyd van 'n kliek: As jy graag hierdie artikel… Clicca e Condividi!!
Nuwe Produkte Zero Motorfietse vir 2016 is baie en beslis verdien 'n meer gedetailleerde bespreking, vir nou sal ek probeer om 'n oorsig te gee, maar ek belowe om terug op die individuele modelle met meer detail. Ek dink die schemino hier het my help om jou manier om meer as 'n duisend toesprake vind. Kom ons begin met 'n nuwe modelle: Hulle is twee heeltemal verskillende vereistes en is ontwerp om. Die eerste word genoem Zero FXS en dit is basies 'n SUPERMOTARD soos Business card 95 Nm (jy konstante herinnering) op 'n gewig van net 140 kg. Die beginpunt, soos jy kan dink, è la già nota FX che viene completamente rivista per offrire maggiore reattività tra le curve e soprattutto nel misto stretto anche grazie a una dotazione più sportiva come ad esempio gli pneumatici Pirelli Diablo Rosso II. Dit, oog, Dit beloof om een van die meeste pret wat jy kan besigheid dryf – io spero di poterlo fare presto 🙂 – e viene proposta a un prezzo interessante, il più basso della gamma Zero: 10.390 Euro.
Die tweede nuwe funksie – en meer in lyn met my behoeftes as 'n aspirant wêreld kloutjies – is die Zero DSR dat, soos die naam aandui, Dit is afgelei van die DS, dws die dubbele sport die mees veelsydige van die reeks, en dit verhoog die prestasie en die toeriste oriëntasie. Groeiende prestasie (wringkrag verhoog, selfs deur 92 'n 144 Nm e i cavalli da 54 'n 67) en die doeltreffendheid van die motor Z-Force permanente magneet.
Oor Engine! Ook hier het ons 'n groot nuus dat, egter, nie gesien: il cuore del propulsore Z-Force che anima tutte le Zero è stato riprogettato e ora i tecnici californiani ci promettono:
- Groter uitset meer doeltreffend
- Meer vinnige afkoeling
- Hoër hitte kapasiteit, met 'n aansienlik verbeterde prestasie in uiterste ry toestande en 'n hoë spoed hoër. Ons vind die volgende modelle 2016: Zero DSR, Zero SR, Zero FXS, Zero S ZF13.0 e nul DS ZF13.0. Alle duidelik?
Altra novità importante riguarda l’autonomia del pacco batterie con il nuovo ZF13.0 dat, grazie a una nuova chimica delle celle di litio (non chiedetemi che significa) offre un aumento dei chilometri percorribili con una ricarica. Inoltre è disponibile per tutte l’accessorio Charge Tank che triplica di fatto la velocità di ricarica a patto di essere in presenza di una stazione di ricarica pubblica di secondo livello. Grazie a questa combinazione il pacco batteria ZF9.8 ora si può ricaricare del 95% in due ore circa e il nuovo ZF13.0 in 3 uur.
La gamma 2016 di Zero Motorcycles, egter, non si espande soltanto “verso l’alto”, ma anche verso il basso soprattutto grazie a un prezzo più abbordabile per la Zero S, la entry level tra le stradali, che offre comunque prestazioni interessanti e adatte in particolare al commuting urbano, al prezzo di 12.800 Euro.
Confermata infine la garanzia per le batterie di ben 5 anni o 80.000 km.
