Van 30 November op die skarefinansieringsplatform Befondser dit sal moontlik wees om die aandele van Curtiss Motorcycles te koop, wat gerig is op die volgende paar jaar leier in die segment van die premie elektriese fietse word. Capiamone meer.
Op 1 Desember kan jy wakker word en die nuwe aandeelhouer van Curtiss Motorfietse. Die minimum belegging is 1.000 dollars vir 5.000 aksies soos vermeld in die bladsy van Befondser toegewy aan die projek.
Yup, maar… hoekom jy dit moet doen?
Die Curtiss Motorfietse het die ambisieuse doel om te word nientepopodimenoché die leier in die premium elektriese motorfietssegment. In die praktyk, die Tesla van twee wiele. En om dit te doen, wil verlaat voor die groot spelers soos Harley-Davidson op die mark kom met meer gewilde produkte, maar ook minder gesog vanuit 'n stilistiese en prestasie-oogpunt.
Die eerste model wat in produksie gaan, sal die Zeus 'n paar weke gelede voorbeskou en waarvan u 'n paar weergawes in hierdie artikel sien.
Curtiss Motorcycles is gestig Matthew Chambers, reeds in die motorfietswêreld bekend daarvoor dat hulle lewe gegee het aan die Konfederale motorfietse, uit wie se as kom hierdie nuwe projek wat ons die evolusie daarvan kan definieer nie net stilisties nie, maar ook filosofies.
By die Konfederasie is handgemaakte motorfietse gemaak met 'n unieke styl wat gesoek het dat suiwerheid en wesenlikheid van die vroeë twintigste eeu na die manlikheid van moderne meganika hertransponeer. By Curtiss sal hulle dieselfde baanbreker-smaak hervat deur die beste beskikbare tegnologie by te voeg en vir altyd totsiens te sê van olie.. Maar alles, in Realta, is lank gelede gebore, in 1901 in 'n klein fietswinkel in New York. Lees die storie van Glenn Hammond Curtiss
Die Zeus beloof om baie interessant te wees nie net vanuit 'n stilistiese oogpunt nie. Twee weergawes word reeds in sy voorskou gewys, nog een cafe racer (die bianca) en nog een bobber (die grys een) maar vir beide tegniese spesifikasies is hulle dieselfde en is baie belowend, met 'n krag van 140 kW en 'n outonomie van 450 km:
Die gestelde markdoelwitte is oorwin in 2020, jaar van vrylating van Zeus, die 25% van die Amerikaanse mark van elektriese motorfietse en beweeg dan aan na Europa in 2021 en na Asië in 2022 die handhawing van 'n aandeel van die 20%. Haal dit op die oomblik aan – gegewe die skaarsheid van mededingers – waarskynlik lyk, hoewel natuurlik baie optimisties. Die fiets sal kos 60.000 dollars.
Intussen wek die Zeus-prototipe baie belangstelling en word deur baie as die mees innoverende projek van die 2018, soveel so dat dit om hierdie rede die erkenning gekry het van Kwartel Motorfiets byeenkoms.
Op die bladsy op WeFunder opgedra aan die fondsinsameling van Curtiss Motorfietse, Chambers beantwoord die mees algemene vrae en die stigter se perspektiewe word versamel, maar ook die kritieke kwessies rakende 'n mark wat nog uitgevind moet word en bied 'n goeie basis om te begin dink of hy 'n aandeelhouer van hierdie maatskappy moet word of nie..
Daar sal nie tyd wees om baie daaroor na te dink nie: reeds ingesamel is ongeveer 1.650.000 dollar alleen 12 aanvanklike beleggers.
Per maggiori informazioni: www.curtissmotorcycles.com
#RIDEMORE
1 kommentaar
Comments are closed.