Conducir una motocicleta eléctrica Se está volviendo más y más divertido y al mismo tiempo fácil.
Mientras que va agradecido el desarrollo técnico de los fabricantes se dedican a dar la moto cada vez más eficiente y capaz de responder a nuestras necesidades (y Dios sabe lo que estamos exigiendo!), Por otro lado debemos tener en cuenta el esfuerzo de sus propias empresas como Enel X, siempre ocupado en la instalación de las columnas en nuestro territorio.
Non solo: Enel tarea X es también desarrollar estas columnas y el mismo sistema de carga, hacerla más inmediata y práctica, por lo que no se hace responsable una fuente de estrés.
Conducir una bicicleta eléctrica es complicado?
Muchos todavía piensan que es imposible caminar por ahí con un vehículo eléctrico, y mucho menos en una bicicleta que tiene “poca” autonomía. Eppure, como yo he demostrado recientemente all'Agnellotreffen va con cero DSR, No es tan.
Ciertamente viajar en motocicleta eléctrica todavía requiere un poco de preparación y veces más que la gasolina, esto es innegable. Pero también es cierto que la mayoría de los ciclistas que usan la bicicleta todos los días no cubren distancias mayores a los que ya están garantizados por las baterías actuales.
Y sólo en el uso diario, en los desplazamientos, en las transferencias de los suburbios a la ciudad y viceversa, en los caminos rurales, la motocicleta eléctrica puede dar mucha satisfacción. Puedo garantizar que es mucho, mucho más divertido de lo que parece sin nunca probada.
Si ya has demostrado, usted sabe lo que quiero decir.
Si hablamos de grandes viajes, certo, Es una harina de otro costal, Tenemos que hacer bien sus cuentas. Pero luego vuelve a entrar más en juego la filosofía con la que desea viajar. Las emisiones de silencio y cero se convierten en compañeros indispensables de aventura diferente, pionero, y luego el tiempo adquiere un valor completamente diferente.
No es el momento ni la velocidad que se obtiene, pero rápidamente recordar.
¿Cómo funciona la carga de la columna X Enel?
en Italia columnas de Enel X Es la más extendida (o por lo menos creo, Digo esto sólo se basa en la experiencia empírica). Tienen una cierta responsabilidad: para que funcione correctamente!
Estoy notando mejoras gratamente generales del sistema. Si la columna está convirtiendo “brava” en el suministro de información y en el reconocimiento del vehículo y rápida en la entrega de la corriente, si la aplicación es cada vez más fácil de usar.
Sólo tiene que instalar la aplicación en su teléfono móvil. Identifica la que se recargue. Puede reservar la columna y en ese momento nos 15 minutos para alcanzar y activar. De lo contrario se pierde la única reserva, nada serio.
La aplicación nos guía hacia el destino. Una vez que llegue a la activa y tiene un minuto y medio para conectar el cable, una cuestión de dos segundos. Tutto qui.
A través de la aplicación podemos ver el estado de carga en nuestro teléfono, la cantidad de energía que nos estamos embarcando, interrumpirlo, o simplemente darse cuenta remota cuando terminó.
Volvamos a nuestra moto, tomamos nuestro ejemplo y estamos listos para ir. Difficile? Direi di no.
#eMobilityRevolution
#RIDEMORE
