Ons tye is nuuskierig, waarin die installering van 'n vinnige laaikolom in 'n Londense klub selfs nuus word om daarop geborduur te word. Tog is dit hoe dit is en ek is hier om te verduidelik hoekom.
Die Bike Shed MC dit is nie net 'n plaaslike nie. In Londen in onlangse jare is dit IL locale. Verkose verwysing vir Britse motorfietsryers, hy kon 'n reputasie opbou wat ver oor die grense van sy majesteit strek.
Sy roem is gekoppel aan die talle inisiatiewe wat bevorder is en veral aan die vertoning wat aanhangers van beide die Ou en die Nuwe Kontinent lok.. Daardie rooi baksteenmure al 384 van Oustraat hulle het 'n soort toevlugsoord geword op reënerige Londense nagte vir enigiemand op twee wiele e, soprattutto, vir diegene wat omgee doen dit met 'n sekere styl.
Ja, want dit is die belangrike aspek om te oorweeg.
Die Bike Shed het hom dadelik geposisioneer as die plek van tendense. Hier kan jy die beste specials sien, hier ontmoet voorbereiders en versamelaars. Dit is dus nie net 'n motorfietsklub of 'n restaurant nie, dit is 'n ware spilpunt van samevoeging vir diegene wat motorfietse as 'n leefstyl ervaar.
In onlangse dae is die Zero Motorcycles SR / F bestuur deur Cory West by Pikes Peak uitgestal. (sien foto hierbo), en dit laat mens alreeds praat.
Om te verneem dat die eerste vinnige laaistasie ook geïnstalleer is, word nuus omdat, in die verbeelding van baie motorfietsryers, die elektriese is steeds in kontras met die “ware passie, outentieke” vir die motorfiets.
Ek verkies altyd om oor te praat alternatief en, a quanto pare, selfs by die Bike Shed dink hulle soos ek. Hul keuse om 'n laaipunt te installeer verteenwoordig die begeerte om nuwe geleenthede aan te gryp sonder om te verdraai en stuur vir ons 'n boodskap.
Jy kan die fiets op baie verskillende maniere geniet: daar is diegene wat lief is vir Harleys, wat hulle getessel het, wie die Italiaanse of Japannese halfstuur en wie… die elektriese. Dit is 'n nuwe nis, so hoekom verwelkom haar nie in die familie nie?
Nederlandse Van Someren, stigter van The Bike Shed, hy verduidelik dit eenvoudig: “By die Bike Shed verwelkom ons almal, en met die koms van elektriese motorfietse, was die aanbied van 'n rubriek aan ons gaste wat op elektriese motorfietse reis die minste wat ons kon doen om ons inklusiewe beleid te bevestig. Ons hoop dat al hoe meer “elektriese” motorfietsryers ons sal kom besoek”.
Benewens inklusiwiteit, die installering van 'n laaipunt deur die maatskappy EO laai dit is natuurlik 'n bemarkingsskuif om nog 'n paar potensiële kliënte te kry en die nuus te haal. Maar nie net nie. Ek sien ook die interpretasie van 'n voortdurende tendens.
Ek dink dit is vir almal duidelik dat ons al hoe meer van elektriese voertuie praat (amper tot die punt van naarheid, è vero). As vir motors die gang lyk gemerk en naby, vir motorfietse is dit baie verder weg en daar is nog baie skeptisisme en verwarring, want die fiets… Die fiets is 'n ander ding, lo sappiamo.
Ek het hulle verlede jaar op my vel ervaar, verbygaan 12 maande ry 'n Zero DSR, so ek weet iets daarvan.
Dutch se keuse sê egter eenvoudig vir ons dit die elektriese sal koel wees in die nabye toekoms ook vir twee wiele. Die elektron is nuwerwets, Ter afsluiting.
Verwag dus om hierdie keuse binnekort deur ander klubs en lokale nagevolg te sien: oor 'n kort tydjie sal dit normaal wees om die kolom te vind om voor ons gunsteling plek vol te maak.
Soos hy verduidelik het Miles Freeman, hoof van bemarking by EO laai: "elektriese motors het die afgelope jare die aandag van die media gemonopoliseer, maar nou is dit tyd dat battery-aangedrewe motorfietse soveel aandag as moontlik trek. Om suksesvol te wees, is dit egter belangrik dat die kolomme nie net in die middestad is nie, maar ook in die bekendste en gewildste strate van die land".
Om bloot te weet, die een wat by The Bike Shed geïnstalleer is, is En die Mini Pro van 7 kW (so jy begin vertroud raak met die “groottes”) en danksy sy besonder kompakte afmetings is dit die kleinste tydskrif op die mark.
