Deesdae was ek van plan om die te probeer hersien Dunlop Trailmax Meridian, die band wat Dunlop verlede jaar aan die reeks bekend gestel het vir die maxi avontuur kom BMW GS, Honda Africa Twin, KTM Super Avontuur, Moto Guzzi V85TT en so aan. Meer eenvoudig wat jy in die foto hieronder sien:
Ongelukkig, soos ons almal weet, die inperking van die koronavirus verhoed ons om die pad te slyp, so hoewel ek dit nie kon probeer nie, het ek van die geleentheid gebruik gemaak om 'n beskrywing so akkuraat as moontlik van hierdie nuwe e te maak (volgens die vervaardiger se aansprake) belowende rubber. Dit, wanneer ons weer op die fiets klim en ons dit kan probeer, ons sal sekerlik nog 'n paar elemente hê om dit te evalueer.
Soos die naam aandui is dit 'n Trailmax, of eerder van 'n roeteproduk, gedink soos gesê vir die Avontuur-segment en vir lang afstande op gemengde terrein aflê asfalt en af. Van die eerste oogopslag na die loopvlak kan jy raai 'n voorliefde vir asfalt.
So as jy op soek is na 'n band om op grondpaaie te ry, is jy op die regte produk. As dit is om in die bos te verdwaal, is dit nie goed nie.
Om dit te verstaan en tuis te bly, is Dunlop 'n bietjie meer pad as die Trailmax en 'n bietjie meer veldry as die Trailsmart Max wat tot nou toe die verwysing vir groot avonture was.
Hy plaas homself in die middel en probeer om al die versoeke van 'n kliënt te beantwoord wat regtig moeilik is om te behaag.
’n Onversadigbare ou wat ’n swaar fiets het, dikwels vragte, met soveel wringkrag, hy wil graag byhou met die motards op die haarnaalddraaie, na sportmotors op die snelweg en enduro op grondpaaie ... En moenie bande ruil voordat jy drie rondtes om die wêreld gedoen het nie. Dit is die teikenfietse:
Dan, realisties probeer wees, die ambisieuse doel is om veelsydigheid van gebruik te kombineer, hoë kilometers en goeie greep in alle toestande.
Dankie aan graziella jy sal my vertel, dit is wat ons almal wil hê van 'n band wat toegewy is aan lang reise. Maar ons het almal geleer dat hoe verder dit gaan, hoe laer is die greep o, perlomeno, daar is 'n aansienlike agteruitgang van die greep na 'n eerste verbruik.
Dunlop voer aan dat dit nie die geval is met die Meridiaan nie. Maar hoe gaan sy dit doen? Wat is die resep?
In die video het ek probeer om 'n antwoord te gee gebaseer op die elemente wat duidelik deur die vervaardiger beskikbaar gestel is. Goeie visie!
Hieronder is die maatreëls wat deur Dunlop gekommunikeer is:
Inligting en vervaardiger se datablad kan by hierdie skakel gevind word: www.dunlop.eu
En moenie vergeet om ook te kyk nie my video oor die nuwe Dunlop Mutant.
Ek is oortuig daarvan dat 'n ingeligte motorfietsryer 'n meer bewuste motorfietsryer is en op sy klein manier sal optree vir 'n beter wêreld. Om hierdie rede is die artikels en video's wat ek op Motoreetto.it publiseer, toeganklik vir almal en sonder advertensie-baniere, omdat die inligting oop en gedeel moet word..
Ek doen dit onafhanklik en dit word toegelaat deur mense wat besluit het om by my KLAN aan te sluit.
Dit sal fantasties wees as u dit ook oorweeg om deel te hê.
1 kommentaar
Comments are closed.