Die groei van Royal Enfield uit die oogpunt van beide die aanbod en die kwaliteit van die modelle self, is dit daar vir almal om te sien. Ons het dit gesien wanneer Ek het die interceptor probeer en toe ek dit met die V7 vergelyk het en ook wanneer Ek het die Himalaja gery.
Die bevestiging het 'n paar maande gelede gekom met die debuut van die Meteoor 350. Dit is 'n kompakte kruiser met 'n gees “wêreldwyd” ontwerp nie net vir die Indiese mark nie, op die teendeel, en om enigiemand te laat reis. Beide die neofiet sal daarvan hou, beide aan die skoner geslag en aan diegene wat na die saal terugkeer. Maar ek sal ook nie die ervare motorfietsryer wat iets soek van die lys uitsluit nie gemaklik, praktiese, goedkoop en veeleisend vanuit elke oogpunt en terselfdertyd in staat om elke versoek te bevredig. Tydens my, hoewel kort, toets het dit die rooskleurigste verwagtinge oortref en ek sal jou daarvan vertel in hierdie video. Goeie visie!
KONINKLIKE VELD METEOOR 350 datablad
- Motore: 1 silinder, 4 tempi, lug / olie verkoeling, enkele nokas
- Cilindrata: 349cc
- Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer: 14,8 Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer (20 CV) 'n 6100 rpm
- Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer: 27 Nm @ 4000 rpm
- Cambio: 5 optogte
- Trasmissione finale: Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer
- Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer: Vurk met ø 41 mm, 130 mm
- Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer: Swaaiarm met twee skokbrekers verstelbaar in veervoorspanning 6 posisies
- Ek het die BENELLI LEONCINO TRAIL probeer: disco ø300 mm en ABS
- Freno posteriore: disco ø270 mm en ABS
- Gewig: 191 kg in ordine di marcia
- Enkel ø260 mm skyf met enkelsuier drywende kaliper en ABS: 765 mm
- Enkel ø260 mm skyf met enkelsuier drywende kaliper en ABS: 100/90 Enkel ø260 mm skyf met enkelsuier drywende kaliper en ABS 140/70 Enkel ø260 mm skyf met enkelsuier drywende kaliper en ABS
- Tenk: 15 L + 0,5 L
- Prezzo: die 4.090 Euro
