Die elektriese motor en honger vir wortels

As 'n ou vriend wat jy vertrou. Selfs as jy nie weet wat gebeur het in die laaste veertig jaar. 'N Kort besinning oor elektriese motors en brandmerk.

Die verlede, die sogenaamde erfenis, Dit werk altyd.

Dit werk in die kunste. Dink net aan die “Goeie ou films uit tye verby”, of op “Pragtige verhale wat nooit verdwyn nie”. Dit werk in ontwerp en tog in bemarking.

'N Ou handelsmerk is 'n vriend wat jy tot vertrou het. Nie dat ons onmiddellik seker was dat ons Hom kon vertrou nie, op die teendeel, Ons was redelik agterdogtig, maar kom vandag, Kom môre aan, Deur dit op ons tafels te sien, op TV, op straat… Word iemand in die gesin.

Ons is eenvoudige diere, Ons word maklik aangeheg, kom aan.

Ons motorfietsryers praat nie eers daaroor nie. En hoe meer die jare verloop, hoe meer word die handelsmerk “mities”, “omhul” en “Moenie daaraan raak nie, ek sal jou doodmaak”. 'N Lekker handelsmerk, 'N Pragtige storie, Dit is meer as duisend navorsing en tegnologieë werd. Dit lyk absurd en tog is dit so.

Om hierdie rede het diegene wat geen geskiedenis het nie, Dit het geen verlede nie, Hy soek verdoemend daarna. Selfs al het hy tegnologie uit sy ore.

Slegs diegene wat dapper en sterker is, soek die moeilike alternatiewe pad: Vertel 'n nuwe storie.

Maar dink aan literatuur, Dit is nie maklik om 'n nuwe nuwe verhaal goed te vertel nie, wel, wel.

Vandag kan ons dit sê, Tesla doen dit. Dit het hom ongeveer tien jaar geneem, Maar nou slaag hy.

As ons na die motorfietse kyk, het nul motorfietse hierdie pad geneem, Lightning ed Energica. Nie soveel deur keuse nie, Maar omdat dit die verpligte pad was. Ons sal verstaan ​​of hulle oor 'n paar jaar slaag, My indruk vandag is dat hulle dit nie doen nie (beter, Hulle kan nie doen nie) Wat sou nodig wees om die handelsmerk in die mandjie van ons binnelandse trust te kry.

Maar nuwe akteurs verskyn nou. Hulle is byna altyd onbekend met 'n goeie projek in hul sak wat miskien in niksvermoedende tye daarin geslaag het om 'n ou handelsmerk vir 'n kort tydjie huis toe te neem. Hulle plaas dit 'n rukkie op die solder, Tot die projek wat hulle in hul sak gehad het, het hy vorm aangeneem en 'n konsep geword, iets meer as 'n fantasie. Hulle het dus die ou handelsmerk afgestof, Hulle sit dit langs die nuwe ding wat hulle byderhand gehad het en het kontant gegaan, kwytskelding, Om finansiering te soek. Met die twee bestanddele is dit beslis makliker om 'n koek te maak wat 'n bietjie het’ di gusto.

Ek dink aan Curtiss die die Sarolea of selfs die jongste aankoms Pul wat homself selfs van die oorspronklike handelsmerk skei Bultaco, ook in die middel van 'n herstel- en hervestigingsoperasie onder e-fietse. Maar dit is nie net 'n kwessie van onlangse tye nie: Ek dink aan Garelli, Die eerste is omdat dit 'n handelaar behels wat reeds baie aktief en bekend is in 'n gebied met 'n lang motorfietstradisie., Die eerste is omdat dit 'n handelaar behels wat reeds baie aktief en bekend is in 'n gebied met 'n lang motorfietstradisie., Mondial om nie te praat van projekte nie “Meer geartikuleer” Soos Fantic en Benelli.

Ander spandeer egter nie aan 'n ou handelsmerk nie, maar maak op een of ander manier 'n nuwe een, Danksy die oesjaarontwerp, kan 'n mate van verwarring genereer as Regent die Uteer (wie se eerste prototipe op die onderstel van 'n ou BSA gemaak is).

Die geskiedenis is so belangrik dat u dit soms nie eens hoef te hê nie: Noem dit net.

Maar dit sal altyd so wees? Ons sal toenemend goed voorspel word aan iets wat ons weet, selfs al het dekades verloop sedert ons laas daarvan gehoor het, en selfs al het dit nie meer iets te doen met wat dit was nie.?

En watter ander handelsmerke sal die nuwe elektriese golf probeer om weer in die mode terug te bring? Weddenskappe word aanvaar.

Intussen gee ek u een wat reeds 'n oop geheim is… Cagiva.

1 kommentaar

Comments are closed.

Jy sal ook dalk hiervan hou