Zero Motorfietse SR / S: die eerste elektriese sport-toer
Motoreetto
Die platform het 'n jaar gelede deur Zero Motorfietse rokke letterlik lugdinamika: hier is die elektriese sport toer.
Blaai deur kategorie
ELECTRIC
90 poste
ELEKTRIES is alles wat ek leer oor elektriese motorfietse deur die nuus, die getuienis, die resensies, gli incontri, le esperienze op die pad.
In Kenia is daar Fika!
In Kenia twee broers is besig om op 'n lae koste elektriese fiets en 'n battery ruil stelsel om 'n rewolusie vervoer in hul land.
Die Pursang elektriese wedergebore: eerste motorfiets Mei
Dopo 4 dekades terug die naam Pursang te danke aan twee baie interessante elektriese fiets te kyk en tegniese data. Conosciamole beter.
In Milaan is daar 'n nuwe elektriese bromponie deel: ACCIONA
vandag ACCIONA, reeds teenwoordig in 6 Europese stede, Dit het amptelik toestemming ontvang het van die stad van Milaan: jy begin met 300 elektriese deel scooter.
Regtig 'n Tesla Model 3 Dit produseer meer CO2 as 'n Mercedes Diesel?
Volgens 'n Duitse studie gepubliseer deur Auto Plus en herstel gister deur ANSA, 'n elektriese motor soos die Tesla Model 3 Dit produseer meer CO2 as 'n diesel Mercedes C220. iets, egter, kom nie terug…
Wat van die heffing punt op die fiets Shed MC Londen?
Op Die Fiets Berging motorfietsklub in Londen het 'n vinnige kolom geïnstalleer vir die laai elektriese fietse. Ek sal verduidelik waarom die nuus is interessant.
Vicenza in elektriese
As 'n edele woonkamer, Vicenza is 'n stad op 'n menslike skaal waarop geskiedenis, kultuur, argitektuur en geure te help om die lewensgehalte te verbeter. Ek neem jou om dit te ontdek, ry sy elektriese bromponie wat hier gebou is deur Askoll.
Askoll ES3 Eeue: dit is en hoe dit gaan?
Die slim scooters en 100% elektriese Askoll ontwikkel en word "evo". Verbeter Fasiliteite, Dit bly dieselfde stof: maklik te beweeg in die stad met 'n nul emissies en zero harsingskudding. Ek het probeer om ES3 Ouderdomme en vertel jou alles wat in hierdie video.
Ek het probeer om die nuwe Parador van Fantic
Anders as die mengsel 2! Die Tubone van 2020 Dit is aluminium stut, omgewingsvriendelik en hou jou in vorm. Ek het probeer om die nuwe ISSIMO Fantic bikes wat daarop gemik is om die beste van beide wêrelde kombineer, fiets en brommer.
12 maande en 7000 km met 'n elektriese motor
Dit bring ons aan my lang toets met die Zero Motorfietse DSR: dit is tyd om voorraad van hierdie te neem 12 maande en 7000 km langs die elektriese motor. En om dit te verkoop!
10 om mites oor elektriese fietse te verdryf. Al wat jy hoef te weet.
Op die elektriese motor sirkuleer nog baie verkeerde inligting, 'n algemene opvatting mengsel, valse nuus gemeng met clichés, elemente van waarheid en 'n wenk van vrees vir wat in werklikheid baie van ons sekerhede ondermyn.
Wat ontbreek in die elektriese motor?
Ek verduidelik die voordele van die elektriese fiets en ek ook gereageer het op groot mites versprei op dit, maar… alles is perfek? Nie. Dit is wat ontbreek in die elektriese motor aan die oorwin 100%
La moto elettrica? dit is alles 'n sameswering
ou Studies, vals, bevooroordeeld of gedeeltelik geneem word gebruik om desperaat te demonstreer dat die elektriese motor is die gevolg van 'n internasionale sameswering. dit sal so wees?
Die elektriese motor is so geraas is nie sleg en gevaarlik
Die geraas is die eerste om te bring wanneer dit gaan oor 'n elektriese motor, en omdat “geen daar is geen smaak geraas” en omdat 'n stille fiets is gevaarlik, want ons voel nie hulle kry: is so? Ek antwoord op beide kommer sonder skynheiligheid.
Met die elektriese fietse verwag ons 'n toekoms van konstante kragonderbrekings?
“Met al hierdie voertuie verbonde aan die rooster sal val, ons sal voortdurende kragonderbrekings het!” Dit is die bewering van diegene wat, plaas vertroud is met hierdie onderwerp, Hy is reeds oortuig dat hy die antwoorde. In die invloed, maar… hulle is verkeerd. Ek sal verduidelik waarom jou elektriese fiets nie sal wees as gevolg van kragonderbrekings.
Die elektriese motor is duur?
Die elektriese fiets is gewoonlik 'n baie uitdagende prys en hierdie ontmoedig selfs die mees omgewingsbewuste. Maar dit is baie duur? Doen die wiskunde.
Die elektriese motor besoedel meer as 'n normale fiets?
Ek lees die kommentaar en soms tydskrifartikels waarin daar beweer word dat 'n elektriese voertuig, in ons geval die fiets, besoedelaar eintlik meer as dié van die jongste generasie verbranding. Dit sal wees net soos wat?
Met die elektriese motor aangee van die slawerny van olie aan dat van litium?
Maklik tot die gevolgtrekking dat as ons geword het slawe van olie is om slawe van litium met die verspreiding van elektriese motorfiets geword, maar as dinge regtig is? Kom ons vind uit.
Hoe kan ons ontslae raak van die batterye van ons elektriese fietse?
Wyd dit is dat die batterye van die elektriese motor noodwendig moet weggedoen, is 'n gevaarlike besoedelende dat ons dit iewers begrawe. weer, Gelukkig het die werklikheid is anders.
Die elektriese fiets is vervelig. O no?
Sal ons assosieer die elektriese fiets te speelding 'n kind se, is wat nie die brul ons gebruik, sal wees bo dat geen koppelaar nie ruil, maar dit is wyd onder motorfietsryers wat is vervelig elektriese motorfiets. verstaanbaar. Maar dit is nie so.